Cybertruck生产视频泄露，特斯拉无线充电野心，7月销量重点解读

今天的内容包括以下个消息：

Cybertruck生产线视频泄露Cybertruck的空气动力学轮毂罩特斯拉收购无线充电公司Wiferion7月份中国电动汽车销量全面解读

关注新能源汽车领域的朋友，不要错过今天重要的消息。

(资料图片仅供参考)

第一个消息，特斯拉Cybertruck生产视频泄露，持续引发大家的期待。

泄露的生产视频显示出，Cybertruck在德州超级工厂的生产线情况。

视频中还能看出来，生产线上还有部分工作站，没有完全的设置好。

对于这个消息，我有一方面的评论

这段Cybertruck泄露出来的生产视频，让我们了解到了Cybertruck的生产进展，这对于100多万苦苦等待的车主来说，这是一个好消息。

即便距离真正到手还遥遥无期，但起码生产在一步步推进。按中国的一句老话是：不怕慢，就怕站。

视频中显示Cybertruck的生产线，虽然能看到一些工作站还没有完全设置好，但考虑到距离交付时间点，还有大约两个月的时间，目前这样的进展情况倒不会让人过度的担忧。

特斯拉还是很有希望按时交付Cybertruck的。

预计在下个月底举行交付的活动，首批Cybertruck将交付给员工，就像第一批Model Y下线的时候一样。

第一批车卖给自己人，显然更好处理突发的问题，把对品牌的影响降到最低。

交付的时候，我们就能知道最终定价，和准确的规格了。

对于电动皮卡市场来说，Cybertruck的交付，将进一步推动日益激烈的竞争。

Cybertruck作为特斯拉的一张王牌，只要持续稳步提升产量，将会给对手带来巨大的压力。

第二个消息，特斯拉Cybertruck轮毂罩曝光，引发大家对空气动力学设计的讨论。

新的轮毂罩比之前我们看到的更简洁，有金属的黑色饰面，和星形的中央切口。

轮毂罩不只具有保护和装饰作用，它的空气动力学设计，可以减少风阻，提高续航里程，降低能耗，预计Cybertruck最终版本，将采用这个设计以达到优化效率的目的。

关于这个消息，我有一方面的评论。

空气动力学设计，在电动汽车领域的应用非常广泛，不仅限于Cybertruck。

例如，特斯拉的Model 3已经采用类似的轮毂罩作为标配，经过测试显示，这种设计可以增加续航里程多达15公里。

特斯拉在Cybertruck的设计上，不仅关注空气动力学，还采用了一系列技术手段以提高效率。

它的结构性电池包，和不锈钢外骨骼，都将影响车辆的整体重量和性能。

第三个消息，特斯拉完成对无线充电公司Wiferion的收购，无线充电技术将给电动汽车的发展，带来机遇和挑战

Wiferion是一家提供无线充电解决方案的公司，其技术被全球范围内的企业所采用。

特斯拉的收购也为Wiferion，带来更多创新和发展机会。

特斯拉的收购表明对无线充电技术的重视，有望推动电动汽车充电方式的革新。

Wiferion公司网站已经做出调整

关于这个消息，我有3方面的分析。

无线充电技术，对电动汽车的发展具有重要意义。传统有线充电方式存在充电插拔不便、电缆损耗等问题，而无线充电可以提供更加便捷、高效的充电体验，为用户带来更好的使用体验，促进电动汽车的普及和发展。但无线充电技术目前仍面临着一些挑战，其中主要问题之一是能量传输损耗较高。由于无线充电需要通过电磁场传输能量，这可能导致能量损失较大，影响充电效率。在解决这一问题上，技术研发人员正在考虑，通过提高传输效率，优化电磁场设计等手段来降低损耗，从而提高无线充电的效率和可靠性。从这个消息中，我们也能看到特斯拉的野心。越来越多的电动汽车制造商，都在加入特斯拉的NACS标准。特斯拉正在无线充电领域的提前布局，我相信在有线充电向无线充电的进化过程中，特斯拉将能起到引领的作用。

第四个消息，刚刚公布出来的，7月份中国市场电动汽车的销量情况。

7月份，中国市场各大品牌电动汽车销量数据出炉，成绩都不错。

我按照品牌逐一给大家解读。

比亚迪：比亚迪的宋系列车型在7月份表现出色，共售出51,258辆，超过了秦系列，重新夺回了比亚迪最畅销车型的位置。值得一提的是，宋系列车型的销量同比增长了32.46%，环比增长了20.93%。在1月至7月的时间段内，宋系列车型的销量达到310,271辆，同比增长了53.92%，这个增长率令人瞩目。比亚迪的秦系列车型也有不俗表现，7月份共售出44,695辆，同比增长了31.02%，环比增长了1.03%。然而，秦系列未能在7月份保持畅销冠军的地位，仅排名第二。从三月到六月，秦系列连续四个月稳居比亚迪最畅销车型之首。蔚来：蔚来的新ES6电动SUV刷新了交付记录，创造了蔚来单一车型销量的新纪录。蔚来在7月份交付了20,462辆车，同比增长了103.6%，环比增长了91.1%。蔚来归功于新ES6车型的成功，该车型的交付量超过了1万辆。蔚来目前已累计交付电动汽车75,023辆，成绩令人瞩目。尽管蔚来在今年5月份的销量出现了下滑，但新ES6车型的成功推出，扭转了销量下滑的颓势。小鹏汽车：小鹏汽车7月份的交付量达到11,008辆，虽然同比下降了4.5%，但这已是该公司连续第六个月环比增长，也是自2022年12月以来首次突破一万辆。然而，相较于去年同期，小鹏汽车的电动汽车交付量仍有35%的下滑。小鹏新款电动轿车G6在上市首月，就交付了超过3,900辆。值得关注的是，新款G6车型的强劲销量带动了小鹏汽车展厅的客流量上涨，提高了客户对其他小鹏智能电动汽车，以及先进智能技术的热情。小鹏为了抓住这波流量，现在也是在努力提高生产效率，和物流速度。极氪：吉利旗下的高端电动汽车品牌极氪，在7月份也创下了新的销售记录，共交付了12,039辆汽车。与去年同期相比，其销量增长了139.73%，较上月增长了13.36%。这已是极氪连续第六个月销量环比增长。极氪在中国市场已累计交付了132,620辆电动汽车。目前，极氪在75个城市拥有超过300家直营店。大众的销量也值得我们关注，上月初ID.3推出限时优惠，售价降低到125,900元。降价政策为大众ID.3带来了明显的销量提升，上汽大众的数据显示上个月ID.3的订单，超过了1万辆。现在，大众面临着一个重要的决策，是保持低价销售ID.3，继续牺牲利润率。还是冒着失去销售份额的风险，向上调整价格，保住不多的利润。大众的下一步策略，值得我们关注。

最后我总结一下，7月份中国市场电动汽车销量整体表现强劲，各大品牌取得了令人瞩目的成绩。不少品牌都刷新了历史交付记录。

这表明中国的新能源汽车市场依然在蓬勃发展，但经济下行消费降级都将给销量增长带来压力，期待有更多的扶植政策，更优惠的销售价格，延续新能源汽车的销售热度。

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