手机域：让手机为汽车赋能！开启全万物互融新篇章！

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华为终端BG智慧出行总经理徐镜进在第13届中国汽车论坛上的演讲中提到，手机可以成为汽车的「第六域」，打破了传统汽车的五个域的划分，为行业开辟了新的方向。徐镜进提到：智能座舱是汽车的大脑，车端通过预装HUAWEI HiCar的插件实现增加小脑的效果，并对手机资源进行指挥和调度。座舱在做智能化创新的时候可以不仅限于座舱单个设备的硬件资源和软件资源应用，还可以调用第二智能座舱一手机，相当于汽车的“第六域”。 这让我不禁想到了魅族，在 2023 MWC大会上， 星纪魅族集团发言人沈子瑜同样提出了手机域的概念，要让手机继五大功能域（动力域、底盘域、座舱域、自动驾驶域和车身域）后的第六域，打造成为整车的零部件。「手机域」概念的提出，也进一步推动了「第六域」这一变革。 魅族提出的「手机域」概念的核心是，将智能手机与汽车深度融合，让手机成为汽车的一部分。传统的智能手机仅仅与车载系统进行软件层面的互联，而「手机域」则将互联推向了更高的层次。通过魅族开发的Flyme Auto和魅族20系列手机，让手机成为汽车的一部分，让手机为汽车赋能，为汽车提供了算力、数据、硬件和生态等方面的能力共享，极大地提升了智能座舱的使用体验。 这一理念的提出，不仅是消费电子行业对未来的探索，也是对传统汽车行业的颠覆性挑战。它突破了传统汽车的边界，将智能手机作为一个外置组件，实现了消费电子与汽车两个行业的深度融合。这种深度融合不仅为用户带来了全新的体验，更是为行业发展带来了巨大的机遇和挑战。 这种手机跟汽车互融交替的技术，目前尚未普及。绝大多数的汽车厂家还只是给手机提供基本的蓝牙、导航、音乐以及无线充电等功能，想要实现手机和车机算力共享、功能互联还需要有很长一段路要走，目前魅族的这个Flyme Auto开发程度已经达到了90%，但它的出现仍旧刷新了大众对车机和手机互联的认知，也算是为所有手机、汽车厂家指明了一个方向。 在未来，或许大家只需要购买一台支持互联的手机，就能享受终端、全场景、沉浸式的融合体验。通过深度融合和超级协同，消费电子与汽车行业将共同迈向更加美好的未来。魅族20系列手机作为「手机域」的代表，也是开辟了一条前所未有的道路，我们也希望魅族20系列手机越来越好，肩负引领探索科技潮流的责任，也希望魅族为其提供源源不断的产品力。 说到魅族20系列，其出色的表现给人留下极为深刻的印象，尤其是在充电方面挺有优势，支持多种快充协议，能在不同的协议设备进行充电，省去了携带充电头的麻烦。 加上现在魅族在PANDAER生活潮品方面也更加的丰富，像一些充电头、数据线、耳机、以及下面这款超级桌面充电站PRO，支持120W快充，还支持多种快充PD协议，可以算得上是一款多功能数码产品了，关键颜值还挺高的！与魅族20系列搭载，也能成为用户桌面上一道靓丽的风景线。 再一个就是魅族的Flyme 10操作系统，除了系统ui换新之外，它的安全系方面提高了许多。近日有小米手机用户手机丢失了，没想到这位用户恰巧刷了魅族的Flyme系统，凭借着手机丢失找回功能成功的巡回手机，不得不说，现在的魅族各方面做的都不错，把为用户服务打造到了极致。