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7月26日，广州市规划和自然资源局组织交通基础设施规划建设主题线调研活动，介绍广州东部中心的最新进展，如推动新塘站、增城站建成运营。
据介绍，广州东部中心拟打造铁路客运枢纽集群。统筹新塘、黄埔、增城、增城西站，打造广州东部 “三客一货”的枢纽集群，提升东部中心枢纽整体能级和服务水平，强化枢纽作用，提升城市能级和核心竞争力。
东部中心将建设“三铁合一”综合立体交通枢纽。其将新塘站由辅助站提升为主站，未来依托3条国铁（广汕高铁、广深铁路、广中珠澳高铁新塘站联络线），3条城际（新白广城际、穗莞深城际、佛穗莞城际），5条地铁（13、16、17、20、28号线支线），打造“三铁合一”东部枢纽中心（新塘站）。
据相关人员介绍，广汕铁路增城段土建已完成工程量95%，其中新塘站、增城站总体工程量均已完成95%，计划今年9月30日通车运营；东部公铁联运枢纽一期工程正在开展征地拆迁、集疏远系统建设等工作；新白广城际增城段已基本具备通车条件，计划年底前通车运营。二是推进综合交通枢纽“零换乘”提效工程，增设穗莞深城际北站厅和换乘大厅正在抓紧实施建设，计划9月15日前与新塘站同步完工，国铁与城际铁路换乘时间将从8分钟缩短到3分钟，实现国铁、城际、地铁“零换乘”。
与此同时，加快完善了枢纽对外通道建设。新塘站片区路网工程路网总里程共37.6公里，包括汽车城大道、站前路、环城路、纵一路、新源路、荔新公路、东华大道和两个街接广园快速路的大型互通立交。区域内路网同步建设，分段建成通车，完成一段通车一段，站房周边主要道路计划9月30日前通车，整体2023年年底全面建成。
关键词：
营业执照公示信息
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