对于F1来说，2023注定是不平凡的一个赛季，有多达十项历史纪录可能在今年被打破。腾讯体育将从本周末开始直播F1的所有分站比赛，让我们一起来见证这些可能诞生的历史性时刻吧。
1. 舒马赫的七冠王纪录（挑战者：汉密尔顿）
(资料图片仅供参考)
目前汉密尔顿和舒马赫一样都拥有7个车手总冠军，汉密尔顿希望能够在退役之前成为史无前例的“八冠王”得主，尽管梅赛德斯在揭幕战中表现出来的竞争力堪忧，但是谁能保证他们不会在随后的比赛中实现完美逆袭呢？
2. 赢得分站冠军最大的时间差（挑战者：阿隆索）
目前这一纪录的保持者是意大利人帕特雷斯，他1983年在南非站取胜之后，直到1990年的圣马力诺站才再次赢得冠军，两次获胜相隔6年零6个月零28天。但阿隆索可能会打破这一纪录，因为他上一次获胜已经过去了近十年——2013年的西班牙站，考虑到他在揭幕站中的出色表现，今年也许是他打破冠军荒的最好机会。
3. 连续赢得分站冠军场次（挑战者：维斯塔潘）
之前维特尔在自己统治性的2013赛季中曾经连续九站比赛获得冠军，如今维斯塔潘有望打破他的这一纪录，上个赛季荷兰人就曾取得一波五连胜，今年他会成为史上首位能够连续十站比赛取胜的车手吗？
4. 连续登上领奖台次数（挑战者：维斯塔潘）
车王舒马赫曾在2001年美国站到2002年日本站期间连续19站比赛登上领奖台，汉密尔顿在全盛时期曾连续16次登台，今年维斯塔潘同样有望挑战这一纪录，前提是红牛赛车关键时候不要掉链子。
5. 在F1完成最多圈数的纪录（挑战者：阿隆索）
在2022年，阿隆索就超越莱科宁成为这一纪录的保持者，目前他在F1比赛中已经完成了惊人的19210圈，而到赛季结束之前，他有望突破20000圈的大关。
6. 车队单赛季完成1+2的次数（挑战者：红牛）
目前这一纪录的保持者是梅赛德斯，他们曾在2015年由汉密尔顿和罗斯伯格先后12次完成1+2，今年红牛能挑战这一纪录吗？至少他们在揭幕站中开了一个好头。
7. 首次登台需要耗费的比赛场次（挑战者：霍肯伯格）
之前塞恩斯用了101场比赛才首次跻身前三，而霍肯伯格迄今为止已经跑了182场比赛，他依然在等待自己的首个领奖台位置。
8.生涯最多完赛场次（挑战者：汉密尔顿）
虽然阿隆索目前比汉密尔顿多参加了46场比赛，但是他282次完赛的成绩只比英国人多了一场，汉密尔顿有望在今年完成反超。
9.在单站比赛中的获胜次数纪录（挑战者：汉密尔顿）
汉密尔顿今年赢得世界冠军似乎有点困难，成为某场大奖赛中获胜次数最多的车手可能更现实。目前他与舒马赫共享这一纪录——舒马赫曾在法国站中8次获胜，汉密尔顿在匈牙利站和英国站都曾做到这一点，今年他有望独享这一纪录。
10.最多的冲刺赛冠军（挑战者：维斯塔潘）
这是2021年才推出的新规则，今年将达到历史新高6场，目前维斯塔潘在参加的6场冲刺赛中赢得了3场胜利，博塔斯则赢得了两场，今年维斯塔潘有望将其他竞争对手远远甩开。
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