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《星岛申诉王》自3月1日起启播，目前已经100集喇，衷心感谢诸位读者支持与鼓励！
《星岛申诉王》第一集头炮是独家专访沙田第一城锁车王关先生，当时他还带记者直击锁车，更大吐苦水指锁车王只是交通管控，维持交通，绝非网民心目中的坏人。
可惜到《星岛申诉王》第100集，再次专访锁车王关先生，今次他向记者透露，5月底就要撤离沙田第一城！
曾经威尽沙田第一城、令司机闻风色变的锁车界“一哥”关先生，日前联络《星岛申诉王》，表示即将要离开他成名之地，原因颇为讽刺。“因为交通管控成功了，街上真的少了人违泊，基本上都有人看车，令我们收入跌了70%左右，开着车巡来巡去，当真油钱都蚀埋。这裡给我的感觉，是无得留低了。”
▲关先生自豪地说，他效力沙田第一城30个月，曾经被他锁过的车辆达到7千辆，最高纪录日锁26辆。
锁车王呻：一毫子底薪也没有
沙田第一城锁车队的年度收入预算，曾经一年高达130万，未料最后竟落得无车可锁的结局。锁车王关先生向《星岛申诉王》澄清，网民经常误解沙田第一城重金礼聘他们，其实“一毫子底薪也没有”，完全靠锁车维持生计。除了锁架是由沙田第一城提供，无论巡逻车、入油、保险等，全部由他承担。他指近期生意不景，试过每月只有2万元收入，扣除万多元成本后根本无法谋生。
▲锁车王当时独家接受《星岛申诉王》专访。
他向《星岛申诉王》申诉，指沙田第一城不单未有体谅他的情况，还表示不再容许他的座驾泊在备用车位，要求他自己出钱租用车位，令他深感不被尊重，成为他离开的导火线。
关先生自豪地说，他效力沙田第一城30个月，曾经被他锁过的车辆达到7千辆，最高纪录日锁26辆。以每部车解锁费为320元计，有传锁车队可获得240元，按此推算他在沙田第一城的每月收入，平均计算达到5.6万元。
关先生对上一份工作，是在啤酒公司从事市务部，一做十多年，惟后来因社运及疫情夹击被裁员，2021年开始在沙田第一城做锁车谋生。
他形容这份工是“天下第一衰工”，“从来没有人尊重过锁车队，日日也带埋老豆老母返工。最深刻印象的一次，就是锁车时被人整个饭盒照头淋。”
访问当日，关先生兜了接近3小时才成功开单锁车，但车主指控他锁车时弄花其座驾，要求报警，期间又不断挑衅关先生，粗口骂个不停。关叹言“这份工绝对是辛苦钱，好天晒落雨淋，不是人人能够胜任。”他再次强调锁车是没有底薪，必须锁到车，才有饭开。
外间认识的关先生，是“心狠手辣”的锁车王，但其实他亦从事不少无钱收的交通管控工作。沙田第一城附近学校林立，每逢放学都很多校车和家长车出入，锁车队就起着疏导交通的作用。
不少家长知道他临别在即，都表示可惜。黄女士说：“他知我们是为接子女放学，很多时松手不锁车，还叫我们快些去接子女，所以他都不是那么衰。”
临别秋波，关先生对沙田第一城，难免有所抱怨。“我们服务第一城，但掉转枪头第一城的居民从不认同我们。藉著这次报导，我希望无论未来任何一间公司进驻，第一城都能够尊重锁车队。”他又透露，自己仍会在其他屋苑从事锁车工作，惯性违泊的司机，与他总有重逢的机会。
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