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中新网南宁5月15日电(记者 林浩)广西壮族自治区发展和改革委员会副主任农冰15日介绍，随着中国—马来西亚“两国双园”、中(中国)新(新加坡)南宁国际物流园等一批面向东盟合作园区加快建设，“国际陆海贸易新通道”(下称陆海新通道)对外开放水平迈上新台阶，逐步成为中国—东盟产业合作和贸易往来的经济大走廊。
图为广西北部湾经济区规划建设管理办公室副主任王宗文致辞。 林浩 摄当天，以“陆海大道通全球·命运与共谱新篇”为主题的“中外媒体看通道”广西行活动在南宁市启动。此次活动由广西壮族自治区发展和改革委员会、广西壮族自治区外事办公室、广西壮族自治区交通运输厅、广西壮族自治区商务厅、广西北部湾经济区规划建设管理办公室，广西北部湾国际港务集团有限公司等单位共同主办，广西壮族自治区党委宣传部具体指导。
未来5天，来自中国、日本、越南等国家的20多名记者，将到南宁、钦州、防城港等陆海新通道重要节点城市采访。
农冰在活动启动仪式上介绍，作为陆海新通道的重要门户枢纽，近年来，广西加快推进平陆运河等重大项目建设，推动通关便利化，陆海新通道基础设施体系不断完善，综合服务能力持续增强，产业集聚能力显著提升，日益成为中国西部腹地通达东盟、走向世界的运输大动脉道。
图为广西北部湾国际港务集团有限公司副董事长黄葆源致辞。 林浩 摄农冰表示，当前，陆海新通道运行取得新成效，北部湾港海铁联运班列已覆盖中国中西部地区17省(区、市)，连通东盟的集装箱航线近40条，中国—东盟多式联运联盟加快构建，货物从广西进出口的整体通关时间大幅压缩，物流效率显著提升。
他希望与会媒体嘉宾向海内外讲述各方共建陆海新通道的精彩故事，让更多人共享发展新机遇。
广西北部湾经济区规划建设管理办公室副主任王宗文介绍，陆海新通道建设以来，广西北部湾经济区着力建强港、聚产业，北部湾港至东盟港口“水果快线”，让东盟水果“抢鲜”进入中国市场；海铁联运班列从试运行到常态化，连接东南亚与欧亚大陆。
王宗文说，陆海新通道有力带动中国西部地区与东盟贸易发展，区域产业向海之势更加“强劲”。目前，广西北部湾经济区已形成电子信息、金属新材料、绿色化工、装备制造、新能源等千亿级临海产业集群。
图为活动启动仪式现场。 林浩 摄王宗文还表示，接下来，广西北部湾经济区将发挥陆海新通道“通道+枢纽+产业+物流”集群化优势，构建“大湾区—北部湾—东盟”跨境产业链供应链，推进跨境跨区产业合作园区建设，大力承接产业转移。
广西北部湾国际港务集团有限公司副董事长黄葆源表示，近年来，北部湾港相继建成30万吨级油码头、20万吨级散货码头、15万吨级集装箱码头以及全球首创U型工艺布局、中国首个海铁联运自动化集装箱码头等港航设施项目。2023年，北部湾港还将建成两个20万吨级自动化集装箱泊位，加快提升港口承载能力和服务水平。(完)
图为与会嘉宾合影留念。 林浩 摄
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