街坊们心心念念的
在建地铁
进度刷新啦~
(资料图)
地铁七号线二期
进入运营调试
近日，广州地铁七号线二期相继完成热滑测试和轨行区“三权移交”等重要节点，线路轨行区正式由建设阶段转为运营调试阶段，距离实现线路开通试运营目标又迈近一步。
△深井站站台
线路具备通行调试条件
列车完成热滑测试
随着地铁列车平稳停靠在深井站右线站台，地铁七号线二期顺利完成热滑测试，标志着线路具备地铁列车通行调试条件。（热滑测试是列车上端受电弓直接从接触网取电作为动力牵引来进行的一项综合性验证测试，以确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备开行条件。）
在各方的努力下，热滑测试过程平滑顺畅，供电等系统运行稳定，地铁测试列车车体运行平稳，设备运行正常，接触网受电状态及弓网运行状态良好，系统各项指标均符合设计要求。
进入运营调试
全线轨行区完成“三权移交”
近日，建设单位将代表三权移交的“金钥匙”交到运营单位，标志着七号线二期全线轨行区属地管理权、调度指挥权和设备使用权顺利完成移交。
为顺利实现轨行区“三权移交”，广州地铁和各参建单位的建设者们加强协作联系。在确保工程质量和施工安全的前提下倒排工期、挂图作战，全力以赴加快推进项目建设，高标准、高质量完成了重大节点目标。
最终经各专业验收小组的确认，地铁七号线二期轨行区工程质量合格，各专业体系设备运行正常，正式移交运营调试。
截止目前
七号线二期
土建工程累计已完成
99%！
七号线二期
（大学城南-燕山）
▼
土建工程累计完成99%
七号线二期起于大学城南站，终止于燕山站，线路全长22公里，均为地下线。
二期全线共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、燕山11座车站，其中换乘站7座，可与穗莞深城际琶洲支线、八号线东延段、十三号线、五号线、十九号线、六号线、二十一号线等换乘。采用6节编组，最高运行时速80公里。
✍ 最新进展
土建累计完成99%。
11座车站全部封顶并进行机电施工，11个区间及出入段线均已双线贯通，正线实现轨通。姬堂停车场进行土建及机电施工。
地铁十三号线二期
隧道贯通+1
据@广州地铁消息
途经黄埔的
十三号线二期
（朝阳-鱼珠）
仓边路至建设六马路区间
右线盾构隧道顺利贯通
土建工程累计完成69%
十三号线二期
（朝阳-鱼珠）
土建工程累计完成69%
十三号线二期工程线路呈东西走向，起于朝阳，终止于首期工程鱼珠站，主要行经城市核心区，沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区。
✍ 最新进展
土建工程累计完成69%。
23座车站中，12座已封顶，11座进行土建施工；23个区间中，15个已贯通，其余8个进行土建施工；出入场线已贯通。鱼珠停车场进行机电施工，凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工。
家门口的地铁新线
正在加速建设
届时
街坊们的日常出行将会
更加便捷
一起期待它们早日开通！
来源丨广州地铁、南方+
编辑丨胡佩憶、郭依琳
校对丨周童
审核丨龙昊
复核丨曾妮
签发丨徐清杨
出品丨黄埔区融媒体中心
转载请注明丨广州黄埔发布
营业执照公示信息
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