中国汽车工程学会汽车非金属材料分会第七届年会哈尔滨圆满落幕

新能源、智能化、轻量化已成为未来汽车产业公认的发展方向，而随着产业转型升级的加速，包括汽车非金属材料在内的汽车新材料也成为人们关注的热点，未来市场规模或达数万亿元。

节能与环保已成为汽车工业发展的两大课题，汽车材料也逐步向“轻量化、功能化、环保化”发展，非金属材料在汽车环保、舒适和美观等方面起到了极为重要的作用。相关数据显示，就普通乘用车而言，非金属材料重量占比约1/3，部分车型这一占比更大。

11月28日-29日，中国汽车工程学会汽车非金属材料分会第七届年会在哈尔滨举行，本届年会由中国汽车工程学会汽车非金属材料分会主办、黑龙江鑫达企业集团有限公司承办、寻材问料®协办。包括一汽、奇瑞、长城、众泰、东风、广汽、长安、神龙、南京依维柯、华晨等近百位主机厂以及宁波华翔、丰田、东风十堰、长春英利、天津加藤电子、安徽每芝、十堰冠达、长春春城祥和等零部件企业和黑龙江鑫达、帝斯曼、科莱恩、亨斯迈、同益股份、深圳同方、中钢集团、吉林通鑫玄武岩、松井新材料、尚利派涂料、北京天山、万华化学、中晨蓝光等汽车非金属材料企业的代表齐聚哈尔滨，共论新能源汽车快速发展和传统汽车升级换代历史时期，汽车非金属材料研究进展、应用现状与未来趋势技。

年会现场

年会现场

中国汽车工程学会汽车非金属材料分会每两年召开一届主题鲜明的学术会议，更是得到了国内外汽车主机厂、零部件生产厂、材料供应商、科研院所、高校及检测机构的专家、学者积极参与，会议规模和影响力逐年扩大。中国汽车工程学会汽车非金属材料分会主任委员王清国在致辞中表示，如今汽车行业的发展进入了绿色、环保、智能的新时代，为非金属材料发展提供新的机会，分会将永远为上述各行各业构建交流平台，促进相关行业在新时代、新环境下不断进步和发展。

中国汽车工程学会汽车非金属材料分会主任委员王清国

分会以提高汽车非金属材料的发展为主要工作，将尽最大努力服务好各主机厂和汽车非金属材料及零部件供应商。主要从汽车用塑料、橡胶、粘接密封胶、摩擦材料、织物、玻璃等各种非金属材料方面开展工作，就国内外汽车非金属材料最新研究动态、新工艺的开发及应用现状、目前整车存在的非金属专业的问题做专题学术报告和技术研讨会。同时，分会也将为汽车产品设计师、材料工程师以及零部件配套厂商和原材料供应商提供一个良好的技术交流平台，通过集思广益，达到及时了解国内外汽车发展动态、开阔科技人员技术视野、促进先进技术的开发和应用、增强自主创新意识和技术积累、解决生产实际问题的目的，以期提升国内整车的开发水平，并带动相关配套行业专业技术水平的提升和发展。

“为了推进汽车行业的绿色发展，国家出台了一系列汽车产业发展政策，尤其是乘用车企业发展燃料消耗量与新能源必然改变各大汽车企业的产品结构，传统汽车油耗压力步步紧逼，非金属材料的应用具有极大的优势，既能缓解汽车企业在这两方面的压力，又能给非金属行业提供更多的机遇，并将促使行业强强联合、协同奋进、创新技术，共同开创汽车产业快速转型升级，自主品牌全面振兴的新局面。” 中国第一汽车股份有限公司新能源开发院材料与轻量化所所长郑虹在致辞中表示，此次盛会汇集了材料、工艺、装备、检测等各方面的专家，提供了一个广泛、专业而强大的交流平台。共商汽车非金属行业发展大计，开展研讨，推进新材料、新工艺、新技术的推广，分享数据流程标准平台和体系，交流经验，分担责任，抓住汽车孕育出千载难逢的机遇、迎接挑战，谋求更广阔的发展空间。

一汽新能源开发院材料与轻量化所所长郑虹

鑫达集团董事总经理代汝军在致辞中表示，自1985年成立以来32年以来，鑫达集团经历了第一个十年研发储备期，第二个十年规模产业期和目前的创新发展期。在2020发展战略指导下，鑫达将努力实现以汽车领域为基础，覆盖轨道交通、航空装备、3D打印等领域新的产品。

鑫达集团董事总经理代汝军

在两天的年会中，包括一汽、长安汽车、神龙汽车、东风、、广汽众泰在内的整车企业代表和中国汽车技术研究中心、吉林大学、德国开姆尼茨科技大学CETEX研究所等科研机构，以及鑫达集团、东莞豪峻橡塑、尚利派涂料、大金氟化工、深圳三维新材料等材料企业代表就汽车轻量化非金属材料技术应用、VOC气味管控等做了相关主题报告。

11月28日下午，参加中国汽车工程学会汽车非金属材料分会第七届年会的嘉宾还参观了黑龙江鑫达企业集团，充分了解了鑫达在汽车非金属材料领域的研发生产情况。

与会嘉宾参观黑龙江鑫达企业集团

与会嘉宾参观黑龙江鑫达企业集团