宁翌直通车告诉你如何选择靠谱的P2P车贷平台

对P2P网贷行业而言，2016年8月24日可谓一道分水岭，“8.24网贷细则”的出台将网贷资产严格限定为小额分散，9成以上平台受波及。一时之间，转型成为P2P平台迫在眉睫面临的问题。车贷因“小而美”的天然优势和相对成熟的运营模式，成为消费金融、个人信贷、农村金融等转型方向中最热门的风口。

虽然说车贷领域，已有了非常成熟的借贷模式，安全系数较高，逾期和坏账都比较容易控制。即使发生极端情况也能通过变卖抵质押物来快速变现挽回投资人的损失，同时因其借款额度低，单笔坏账也不会影响到车贷平台的整体盈利。但其实，车贷业务也有其难做之处，撇开那些上线伊始就打着卷钱跑路目的的诈骗平台，细化之后的风控和稳定的业务来源成为车贷P2P产品最大的难题。

那么如何选择靠谱的P2P车贷平台呢？

背景华丽的就一定靠谱吗？

从绿能宝出事之后，迷信华丽背景的大多数人都震惊了，再到后来越来越多号称风投系、上市系乃至国资系的平台都出事爆雷了，让许多人都认识到背景不值得迷信。甚至一些只是占了一点股份就大肆宣传的平台，更使人反感信不过。

收益低的就一定比收益高的靠谱吗？

虽然太高的收益会对平台正常运营造成影响， 但是并不代表收益低的平台一定比收益高的平台靠谱。伴随网贷行业不断走向规范，投资人日益趋于理性，行业平均收益率步入长期下行趋势，有数据统计，2016年下半年行业平均收益率为13.37%，到今年6月底时已下滑至12.21%。所以，只要是在合理范围内的收益率，收益高跟收益低之间并没有绝对的可靠性差异。

团队成员头衔高大上就靠谱吗？

很多P2P公司的发起人和团队，看着官网的头衔非常高大上，涉及的领域也极多。但真正是从银行等金融机构转行的，或者是原本就从事汽车行业的几乎没有。其团队的核心人物没有金融相关工作经验，也没有对汽车行业足够的了解。那么这类平台，其实也会存在着不小的风险。

真正影响P2P车贷平台的靠谱因素是这些：

合规资质是发展基础运营底线

虽然银行存管并不是万能的，因为银行存管只负责账上交易资金，如果平台参与自融和发布虚假标的，这个钱最终流向还是平台自身腰包，就这一点而言，从前段时间集中爆雷的一些平台的存管状况就可以看出来。但存管不是万能的，没有存管是万万不能的。合规是目前P2P平台想要长期发展的必由之路，是接受国家监管的一项重要举措。

宁翌直通车从一开始就明确了这一目标，并且今年与厦门国际银行签订了存管协议，标志着宁翌直通车在合规的道路上更进一步，这不仅是平台实力的体现，还是平台有长远运营规划的最好证明。

信息披露真实清晰

从平台的基本信息，到平台的基本运营情况，再到平台的项目披露信息，这些内容都理应向用户阐明。特别是平台每一笔借款，借款人都是真实存在的，网站上在最大限度保障借款人隐私的前提下，公开项目资料及抵押物等内容，这样投资者对于债权来源和资金流向清晰，严格避免平台自融或变相自融的可能性，不设资金池，坚持信息披露充分透明。

宁翌直通车每一天每一笔借款都真实存在，尽可能的向投资人公开项目详情，保障投资人对债权和资金的知情权。

风险控制及专业性

车贷的核心还是风控。贷前审核评估，贷中车辆管理追踪，贷后催收变现，这一系列的风控流程可以找客服了解清楚，一家做的好的车贷平台是不忌讳这些的。这里要提到的是一个专业性，深耕车贷的平台，相对于其他平台肯定是有一些优势的，那就是更专业。专业可以体现在技术上，例如大数据风控，对借款人授信审核、信用评估、抵押物评估、风险预警等方面。

宁翌直通车一直专注垂直车贷领域，坚定不移走普惠金融道路，不仅与当地各家银行均有深入、长久以及良好的合作，无论是做到先于银行向借款人借款、保持资金高效流动，亦或是作为借款人的担保，在各家银行均有缴纳至多500万的保证金、确保合作有效进行。有一套行之有效的风控管理体系，尽职的对借款人进行审查，公司自2015年成立的两年多来，仅有一次逾期的情况发生，极大程度上优于其他P2P平台。