深扒景区最火的小黄车逗哈快猪有什么黑科技

在共享出行的大战中，逗哈快猪算是最特殊的一个了，只专注于景区&独有的可侧倾偏摆双前轮&4G互联网智能出行，在景区体验过的朋友，都觉得这是一头浑身都是黑科技的猪，好奇这辆车到底有何过人之处，今天小编就来给你扒一扒。

DDWT可侧倾偏摆双前轮

逗哈快猪在外观上最与众不同的地方就是双前轮了，它是完全由逗哈科技自主研发的下置式可侧倾偏摆双前轮，结构类似于平行四边形结构，使得双前轮可相互协作又彼此独立，双轮垂直落差达160mm，同向可侧倾角度达到了34°。使用航空级锻铝材质，轻量&坚固&灵活。

这种双前轮结构被国际一线的摩托车企业比亚乔、雅马哈、标致等应用在其高端车型上。逗哈科技针对于电动车的特性，自主研发了下置式横向减震的可侧倾偏摆双前轮结构，将减震简化为了一根，侧倾偏摆结构下置并使用航空级锻铝，大大减轻了车身重量，这对于电力机车来说非常重要，大大的提升了续航里程。另外，双前轮，电池，轮毂电机的中心处于一条直线，在直线加速的稳定性、弯道的循迹性、过弯的重心上，骑行体验提升明显。

4G网络一键解锁

逗哈快猪搭载了自主研发的D-master2.0-PLUS智能化系统，支持4G网络，GPS定位。用户只要使用微信公众号，就能在景区租车，告别安装APP的烦恼，明码标价并使用微信移动支付，把我们在城市中的使用习惯带到山清水秀的景区。

自主研发的1500w轮毂电机

电机对于电力机车的重要性不言而喻，逗哈快猪搭载了自主研发的1500w电机，爬坡角度达到了12°以上，能源转化率达到了88%，高效的能源利用率不仅让车辆续航更长，在遇到一些崎岖道路时，车辆也能行驶自如。

可更换式锂电池 无需担心续航里程

日常我们在使用的电动车最关心的就是续航里程，传统电动车使用的是不可更换的笨重的铅酸电池，逗哈快搭载了可更换式锂电池，并且支持2小时快充。它带来的好处就是游客根本无需担心续航里程问题，逗哈快猪率先在云南大理洱海完成了环海布局，游客可以骑着满电的iMigo从大理古城出发，在沿途租赁点位更换电池，一路都是风景，无忧无虑的畅行环海。

交通工具电力化已经是全球不可逆的演化过程了，摩托巨头杜拉迪宣布在2030实现全部机车电力化。逗哈快猪已经率先使用清洁的锂电能源为地球的绿色，为游客的安全、便捷出行做出了贡献，打造绿色、时尚、快乐的景区出行体验。其实逗哈快猪黑科技其实还有很多，比如电子围栏、云计算出行数据、全车LED大灯等等。这么人见人爱的“快猪”，赶快去景区体验一下它吧。