工业4.0时代——雷诺抢占智能制造先机

汽车行业正在经历电动汽车主流化，出现了自动驾驶汽车、联网汽车，以及汽车个性化等趋势，行业正在经历重组。为了跟上这场产业革命，汽车行业需要改革，以确保生产的可靠性和可追溯性。

2017年10月20日，在出席2017中国汽车智能制造国际峰会时，雷诺数字化转型、制造及供应链副总裁Eric Marchiol先生做了针对工业4.0-数字化转型（Industry 4.0 –DIGITAL TRANSFORMATION）的主题演讲-雷诺未来工厂，分享了雷诺如何对其生产系统进行数字化转型的经验，并展望中期和远期未来工厂和智能制造的前景，为在场嘉宾描绘出工业4.0时代雷诺发展的未来蓝图。

首先，雷诺在欧洲以创新而著名。在过去一百多年的历史中，雷诺已经进行了很多次的转型，永远走在行业的前列。工业4.0时代，雷诺正在建立字化工厂，完善一个全程的跟踪和可追溯性的产品系统。“我们希望我们所有的零部件能够实现全部的可追溯性，这一点在汽车行业并不常见，反而在化学、医药和航空领域非常常见。这种可追溯性对我们来说可以节省开支，也是一种商业机会。雷诺以及我们的联盟都正在为此而努力。” Eric Marchiol先生阐述道。

在雷诺的部分工厂，工业4.0的部分面貌已经成为现实。在法国的雷诺克里昂（Cléon）工厂，一些员工穿戴机械外骨骼，处理重量达到15公斤的部件时会比较轻松，从而提高敏捷性，并将受伤的风险减至最小。协同机器人、自动导向车（AGV）和无人驾驶叉车等自动设备正在将未来健全有序的工厂带入现实。

而在西班牙的雷诺巴利亚多利德（Valladolid）工厂采用有源RFID标签对车辆进行定位。这样可以实时识别待交付的车辆，从而可以在车辆准备就绪时即时通知客户。雷诺生产系统正在顺应“推出100％个性化车辆”的需求，使每辆车都独一无二。

在集团10月6日发布的6年发展计划-“驾驭未来”中，加大投入，在各个方面实现数字化就是重要内容。雷诺正在通过全员互联、供应链数据实时分享、生产过程全程跟踪和追溯，以及预见性维护等工作方式，开展数字化改造。

当问及数字化转型的最终目标时，Eric Marchiol先生特别强调：“雷诺的工业4.0以人为引导，新设备意味着人在新技术中表现更敏捷、反应更迅速，且训练有素。工业4.0实施的目的是为了服务于人，而不是取代人工。”同时，雷诺的产业4.0更以客户为中心，每个部件可追溯、生产过程完全可控，都大大提高客户的满意度；雷诺的产业4.0还是互联的，数字化工厂将人员、产品和过程与待交付的订单联接起来，从而促进生产，加速雷诺工厂的进度和绩效。

在雷诺的制造工厂，未来已来。

关于雷诺集团

成立于1898年的雷诺，至今已经成为拥有诸多品牌的国际汽车集团。雷诺在127个国家销售汽车，2016年销量达350万台。雷诺集团在全球范围内拥有36个制造工厂和12700个销售点，员工人数达12万名。为了迎接未来科技发展的挑战，并保持利润的持续增长，近年来，雷诺积极致力于全球市场的合作与开发，包括加强旗下五个品牌雷诺（Renault）、达契亚（Dacia）、雷诺三星（Renault Samsung）、Alpine以及拉达（LADA）的优势互补，充分发挥电动车的优势、强化与日产、三菱的合作关系等。雷诺在世界一级方程式锦标赛中拥有一支新的车队，并全力投入国际汽联电动方程式赛车锦标赛。雷诺将赛车运动视为提升创新、品牌形象和知名度的重要工具。