工业4.0时代——雷诺抢占智能制造先机

 

 

 

汽车行业正在经历电动汽车主流化,出现了自动驾驶汽车、联网汽车,以及汽车个性化等趋势,行业正在经历重组。为了跟上这场产业革命,汽车行业需要改革,以确保生产的可靠性和可追溯性。

2017年10月20日,在出席2017中国汽车智能制造国际峰会时,雷诺数字化转型、制造及供应链副总裁Eric Marchiol先生做了针对工业4.0-数字化转型(Industry 4.0 –DIGITAL TRANSFORMATION)的主题演讲-雷诺未来工厂,分享了雷诺如何对其生产系统进行数字化转型的经验,并展望中期和远期未来工厂和智能制造的前景,为在场嘉宾描绘出工业4.0时代雷诺发展的未来蓝图。

首先,雷诺在欧洲以创新而著名。在过去一百多年的历史中,雷诺已经进行了很多次的转型,永远走在行业的前列。工业4.0时代,雷诺正在建立字化工厂,完善一个全程的跟踪和可追溯性的产品系统。“我们希望我们所有的零部件能够实现全部的可追溯性,这一点在汽车行业并不常见,反而在化学、医药和航空领域非常常见。这种可追溯性对我们来说可以节省开支,也是一种商业机会。雷诺以及我们的联盟都正在为此而努力。” Eric Marchiol先生阐述道。

在雷诺的部分工厂,工业4.0的部分面貌已经成为现实。在法国的雷诺克里昂(Cléon)工厂,一些员工穿戴机械外骨骼,处理重量达到15公斤的部件时会比较轻松,从而提高敏捷性,并将受伤的风险减至最小。协同机器人、自动导向车(AGV)和无人驾驶叉车等自动设备正在将未来健全有序的工厂带入现实。

而在西班牙的雷诺巴利亚多利德(Valladolid)工厂采用有源RFID标签对车辆进行定位。这样可以实时识别待交付的车辆,从而可以在车辆准备就绪时即时通知客户。雷诺生产系统正在顺应“推出100%个性化车辆”的需求,使每辆车都独一无二。

在集团10月6日发布的6年发展计划-“驾驭未来”中,加大投入,在各个方面实现数字化就是重要内容。雷诺正在通过全员互联、供应链数据实时分享、生产过程全程跟踪和追溯,以及预见性维护等工作方式,开展数字化改造。

当问及数字化转型的最终目标时,Eric Marchiol先生特别强调:“雷诺的工业4.0以人为引导,新设备意味着人在新技术中表现更敏捷、反应更迅速,且训练有素。工业4.0实施的目的是为了服务于人,而不是取代人工。”同时,雷诺的产业4.0更以客户为中心,每个部件可追溯、生产过程完全可控,都大大提高客户的满意度;雷诺的产业4.0还是互联的,数字化工厂将人员、产品和过程与待交付的订单联接起来,从而促进生产,加速雷诺工厂的进度和绩效。

在雷诺的制造工厂,未来已来。

关于雷诺集团

成立于1898年的雷诺,至今已经成为拥有诸多品牌的国际汽车集团。雷诺在127个国家销售汽车,2016年销量达350万台。雷诺集团在全球范围内拥有36个制造工厂和12700个销售点,员工人数达12万名。为了迎接未来科技发展的挑战,并保持利润的持续增长,近年来,雷诺积极致力于全球市场的合作与开发,包括加强旗下五个品牌雷诺(Renault)、达契亚(Dacia)、雷诺三星(Renault Samsung)、Alpine以及拉达(LADA)的优势互补,充分发挥电动车的优势、强化与日产、三菱的合作关系等。雷诺在世界一级方程式锦标赛中拥有一支新的车队,并全力投入国际汽联电动方程式赛车锦标赛。雷诺将赛车运动视为提升创新、品牌形象和知名度的重要工具。

关键词: 雷诺 先机 智能