共享单车下半场用户之争：摩拜继续领跑行业 订单量远甩ofo

近年来，骑行共享单车成了热门的出行方式，据《2017年共享单车与城市发展白皮书》显示，智能共享单车的崛起让小汽车短途出行减少了55%，“黑摩的”客源大幅减少，同时减少碳排放54万吨，相当于17万辆小汽车一年的碳排放量。

权威APP数据调研机构QuestMobile最近发布数据显示，摩拜单车APP的单月使用时长高达14亿分钟，领先行业第二名ofo24%。摩拜单车仍是共享领域的领头羊。

QuestMobile的数据还显示，今年9月摩拜单车APP的总使用次数达10.9亿次，ofo则为6.8亿次，摩拜单车的领先幅度约为60%。APP日均使用次数方面，摩拜单车为3626万次，ofo则为2280万次，摩拜领先幅度达59%。

数据还显示，全体摩拜单车用户的总使用时间长达14.1亿分钟，而ofo用户为11.4亿分钟；摩拜领先超3亿分钟，领先幅度达24%。从统计数据来看，在单月使用时长和单日用户使用时长来看摩拜单车均领先ofo小黄车，摩拜稳居行业第一。

在过去一年多时间里，多家共享单车品牌出现，纷纷加入抢占市场的队伍，有人笑称颜色都不够用了。长期关注共享单车的极光大数据也表示，更多地区出台暂停投放等控制城市共享单车数量的政策，在这场共享单车的激烈竞争中，陆续有共享单车停运倒闭或被爆押金退还困难，以上原因造成市场分化越来越明显。

在这种背景下，极光大数据显示，包括永安行、小蓝单车、小鸣单车、优拜单车等多家共享单车渗透率环比出现下滑。以ofo小黄车为例，ofo共享单车渗透率为5.2%，下滑趋势明显。反而，摩拜单车以渗透率5.6%，环比上升14.2%。

靠数量决胜的时期本来就早已过去，未来必然是属于精细化运营和出行场景叠加的。摩拜单车因为很早就有GPS智能锁，所以在运维效率上比ofo小黄车高了不止一倍。摩拜的差异化战略更是使得其在未来竞争中，优势明显。

在城市出行的交通方案中，共享单车作为一种公共交通的替代方案，在某些场景下是有着极强刚需的。从现有共享单车的运营情况来看，相较于其他玩家，摩拜显然更具竞争力。（来源：苗疆网）