QuestMobile报告：摩拜9月日均使用次数、时长均领先ofo居第一

近日，权威APP数据调研机构QuestMobile以摩拜单车、ofo小黄车为研究对象，对9月期间用户使用情况进行了大数据监测。数据显示，摩拜单车各方面数据均领先ofo小黄车位居市场第一。

从覆盖市场角度来看，截至目前，摩拜单车已成为与公交、地铁并列的城市三大出行方式之一。据统计，摩拜单车已进入全球9个国家的超过180个城市，服务来自世界各地的超过2亿用户，每天提供超过3000万次骑行。

QuestMobile的数据也显示，今年9月份，摩拜单车APP的总使用次数达10.9亿次，ofo则为6.8亿次，摩拜单车的领先幅度约为60%。APP日均使用次数方面，摩拜单车为3626万次，ofo则为2280万次，摩拜领先幅度达59%。

此外，在用户使用时长方面，今年9月摩拜单车用户的人均使用天数达6.66天，领先于ofo用户的5.48天；摩拜单车用户的人均使用时长达35.34分钟，同样超过ofo用户的27.14分钟。全体摩拜单车用户的总使用时间长达14.1亿分钟，而ofo用户为11.4亿分钟；摩拜领先超3亿分钟，领先幅度达24%。不仅如此，今年9月摩拜单车日均活跃用户量达886万，领先于ofo的764万，领先幅度达16%。

从统计数据来看，在单月使用时长和单日用户使用时长方面，摩拜单车均领先ofo小黄车，这说明摩拜单车的用户粘性更大。在运营上，摩拜单车经常结合节庆和热点事件来做市场活动，比如发红包、赠送骑行券，增强用户黏性。通过红包车、信用分奖励这些引导机制，不仅吸引了用户骑车，还可引导用户停车至智能停车桩附近，文明停放，可谓一举两得。

除此之外，相比其他品牌，摩拜也更加注重用户体验，在自行车开发上倾注了更多精力。摩拜单车成本高，免维护度高，自建工厂+代工。“没有人愿意去做重的。”摩拜单车CEO王晓峰坦言，“摩拜开始的设想是做自行车共享，但是自行车的制式太复杂，使用体验根本无法保证。去市面上采购，又没有符合要求的产品。最后，摩拜选择自建工厂，自己做模具，为了好品质，就连螺丝钉都是自己做。”从9月22日发布的全新一代车型“New Lite”也可看出摩拜为产品投入了很多精力。

市场分析人士认为，整个共享单车市场竞争格局已经逐步明朗，下一步企业之间的竞争将围绕在用户体验和口碑上，摩拜与一众追随者的距离也将逐步拉大。（来源：新浪网）