一辆有情怀的斯柯达 一辆接地气的明锐旅行车

斯柯达明锐旅行车上市以来受到了媒体和业界人士的广泛关注，旅行车作为一个给人感觉充满浪漫气息的车型，十几万的价格非常鲜有。更难得的是，斯柯达明锐旅行车是有着旅行情怀的正经旅行车。

当我把这台旅行车开到中谷先生身前的时候，我并没有让其按照常规进行测试，而是先和他聊了聊旅行车在日本的现状。中谷先生告诉我，旅行车在日本基本没什么人气，因为日本是一个面积不大的国家，日本民众没有像中国美国这样的假期，有长时间带着很多行李长途旅行的需求。但对于这台明锐旅行车，他本人是很感兴趣的。

不知道中谷明彦是谁?先看看这段儿吧，知道的可以绕道

中谷明彦先生是日本著名的场地赛车手、评车人、撰稿人，在日本年度车型评选中担任评委长达20年。他也是汽车开发专家，日本多家车企的畅销车型出自他的奇思妙想和鬼斧神工。他还是赛车手，中谷明彦从高中毕业开始就陆续边上大学，边参加各种赛车比赛，属于学霸型赛车选手。在全日本耐久赛、F3、Super GT系列赛等众多比赛中获得过不少荣誉。中谷先生还经常在纽博格林赛道试车，有着丰富的赛道经验。另外，F1赛车手佐藤琢磨也是他的徒弟。同时，他也将自己的赛车经验巧妙地运用到车评工作当中来。

外观小结：对于外观设计，中谷先生给了明锐旅行车一个相当高的评价。他尤其说明这与他之前在国内测试过的斯柯达车型在设计水平上有着质的飞跃。整车看上去更加大气，中谷先生甚至提到“帕萨特”这一级别，可见明锐旅行在设计上的成功。

2中谷评测斯柯达明锐旅行车 内饰质感好空间足

内饰及空间小结：内饰方面中谷先生对其做工相当之满意，因为在很久之前中谷先生测试过一些国产斯柯达车型，整体水平一般。所以这次明锐旅行的整体质感让中谷先生看到了变化，他特意强调了这点。而在空间上，后备厢空间是其最大的卖点，这点也足够让人满意。

3中谷评测斯柯达明锐旅行车 动力总成优秀/悬挂差强人意

至此，中谷先生对明锐旅行车的测试就告一段落，中谷先生也总结出了这台车的五个优点和五个缺点。

当然在测试期间我也问了中谷先生一些问题，其中包含车辆本身以及旅行车的问题，以便更全面的了解中谷先生对于这台车的看法。

Q：多媒体系统与之前有了比较大的改变，换成了安卓系统，您认为哪种更好用一些?

A：屏幕变大了，而且改变为触屏，从这点来说的话是更容易操作了。反应速度方面还可以，算是一般水平。虽然还不错，但是用户界面方面有些小问题，比如背景有斯柯达这个标志，比较难分辨其它信息。(次背景桌布为默认，可更换桌布)但能在这套系统上看到比如电池电压、水温、气温等，我觉得还是很好的。

Q：经过了这么久的体验，您认为这是一台合格的旅行车么?

A：总体来说表现不错，车身线条优雅，空间足够大，车子也有很多人性化的设计，但还有进步空间，比如驾驶感受上不太像旅行车，更像一些乘用车、轿车的感觉。悬挂没有为满载做考虑，假如此时这台车人员满载再加上行李，前后就会差的很多，不容易驾驶。另外建议在后备厢加入网兜盖住行李，这样在都是行李的情况下，就不容易在激烈驾驶和急刹车时行李滚到前面。

Q：这台车是顶配，卖到了17万多人民币，全系的售价区间算上未来优惠可能在12-17万之间，这个价格值得购买么?

A：顶配假如能再便宜一些我想会更好。建议可以选择15万区间的豪华版车型，性价比还是不错的。因为目前国内市场上，这个级别的旅行车大部分都是衍生车型，而明锐旅行车作为一款真正意义上的旅行车，这个价格区间还是可以接受的。

全文总结：通过中谷先生的评测我们可以发现，帅气的外观、优秀的空间以及不错的动力输出都是这台车最为突出的卖点。但在悬挂设定以及内饰设计小细节上则还有提升的空间。总体来说中谷先生还是认为这是一台素质比较均衡且不错的旅行车。