百度股价创新高、市值破900亿美元的背后，只因押对了AI?

中国互联网科技三巨头之一的百度，正在用一路飘红的股票指数证明自己AI转型之路的坚定和正确。

10月10日的美股交易日中，百度股票在大盘整体下滑的背景下创出258.73美元的历史新高，盘中最高触及259.83美元，最低253.52，均超越自上市以来的历史峰值251.99美元。截至今日北京时间22点，百度市值一度超越900亿美元大关，涨势喜人。

更令人关注的是，百度股价不仅仅只是在十一小长假后向国人报喜，甚至在今年的前3个季度中都保持了良好的表现。今年以来，百度股价累计上涨了46%。在第3季度中其涨幅超过37%，已经成为中概股中表现极佳的一员。

资本市场对百度的信心来自于对百度人工智能转型升级的观察。自2016年起，百度宣布全面转型人工智能领域，聚焦人工智能的研发和应用，进一步强化了百度公司的技术基因和传统，并喊出了All in AI的口号。百度对自动驾驶、语音识别等人工智能业务加大投入，给予了战略级别的支持。

全球首个自动驾驶开放平台Apollo，有望成为百度新增长点

2017年春陆奇加盟百度后，百度AI的推进步伐进一步加速。百度公司在这一领域的成果积累也加速商业化进程。一个最重要的事件便是百度在全球率先发布面向汽车行业及自动驾驶领域的Apollo开放平台。

Apollo开放平台是2017年百度AI战略最大的成果展示。这是一个由百度向汽车行业及自动驾驶领域合作伙伴提供的软件平台。这一平台具有开放、完整、安全的特性，能够帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整自动驾驶系统。

今年7月5日，百度在AI开发者大会上正式公布将开放Apollo1.0自动驾驶技术能力。在接下来的两个多月时间里，Apollo平台保持了高速和准确的技术迭代，保持着每周数十次频率的代码更新，两个多月时间新增6.5万行代码。

9月20日，百度宣布Apollo1.5正式开放，包含障碍物感知、决策规划、云端仿真、高精地图服务、端到端的深度学习(End-to-End)等五大核心开放能力，支持昼夜定车道自动驾驶，均为自动驾驶车辆所采用的核心技术。

同时，Apollo平台以打破封闭、开放共赢的目标获得了全球开发者的积极响应。截至今年9月Apollo1.5发布后，Apollo合作伙伴联盟阵营已扩大至70家。不仅有奇瑞、北汽、长安等自主品牌整车厂家，还包括奔驰、福特等世界汽车巨头，一批Tier1供应商、开发者生态公司和初创科技公司等也纷纷加入。目前Apollo已同合作伙伴签署量产方案、产品研发以及合作意向等超过50起。

自动驾驶绝非百度描绘的镜花水月。百度在自动驾驶技术的升级和突破上一直秉承“科技让复杂生活更简单”的理念。从今年4月份百度在上海车展公开Apollo平台计划之后， Apollo平台的技术一直保证着稳定、健康的更新迭代速率。正是如此，百度Apollo 平台才被外界关注和肯定。从而反馈在其成为拉动资本市场敏感神经的一根红线，在Apollo重大进展披露后，便能拉动百度的股价上涨。

除华尔街对百度持续看多之外，在2017年下半年上调百度至长线买入评级的交银国际也公开表示将密切关注Apollo自动驾驶平台的进展。汇丰银行分析师也认为，推出Apollo平台的计划表明百度正在不断投入深度学习与人工智能，是少数的在这一领域开展研究和产业化的全球领导者。海外众多评级机构、私募等在2017年纷纷对百度调高评级。

殊途同归：被华尔街认可的两家押注AI和自动驾驶的公司

百度凭借全面转型AI收获投资界的信心，也能够证明资本市场希望在百度身上复制出另一场奇迹。无独有偶，2016年标普500的第一明星股英伟达(Nvidia)全年超逾220%的涨幅令许多投资人记忆深刻。英伟达从高端显卡发家起步，逐步转型发力AI并高效转化的成功范例被资本界视为兼具高成长性和稳健性、值得长线投资的珍贵标的。

在回味英伟达时，我们很自然会想到百度。两家公司皆是在转型后选择All in AI。虽然百度从软件和共享生态入手，英伟达从硬件研发切入。但两家公司仍然有诸多相似之处。两家公司此前在各自领域已经取得垄断性优势：百度建立有强大的中文搜索及内容生态，英伟达则几乎弄断游戏和高端商用显卡市场;两家公司凭借传统业务获得充沛的资金支持，且发力人工智能之日，市值均在500-600亿美元区间。

英伟达的AI基因在商业化之路上取得了卓有成效的业绩。百度Apollo平台为先导的AI战略也初战告捷，在自动驾驶业界引起不小的波澜。纵观全球市场， AI和自动驾驶已成为万众期待的新科技，资本市场非常看好，百度此次股价逆势飙升至历史峰值的背后，与其押注人工智能的转型战略密不可分。