人人车教您如何判断车漆表面是否喷涂过

相比新车，选购二手车更考验车主对汽车知识的辨识能力与经验，其中，如何看漆面是否喷涂过就是查验二手车过程中最重要的一个环节。那么如何判断车漆表面是否喷涂过呢?看看人人车怎么说。

一般来说，喷漆流程包括：先打磨将原漆磨掉，如果需要钣金在磨掉漆后进行钣金操作，然后进入第二步刮腻子，所谓刮腻子就是将一些坑坑洼洼的地方用腻子填平，腻子干了之后用细砂纸打磨平，之后喷漆搞定。那么正规的喷漆流程是什么呢?人人车提示，正规喷漆是有九道工序的，这也是为什么修理厂喷漆便宜而且出活儿快的原因了，偷工减料不按正规流程操作，作为车主的您也不会发现，自然误以为4S坑人了。

人人车提示，其实车漆是否喷涂过，可以先从最简单的入手，这重看以下几个点：喷漆表面不平滑，犹如橘子皮、柚子皮表面似的皱纹;部分地方尤其是边角处由于喷漆量太大导致向下滴流状;人人车提示，新旧漆面相互侵蚀发生软化、收缩、龟裂的情况;漆面因溶剂蒸发而产生孔穴，因干燥不完全时加热使溶剂蒸发平衡遭到破坏;研磨刮腻子之后，因为砂纸划痕太深导致的状况。留在伤痕之中的溶剂，使底漆涂料泡胀而扩张伤痕，出现在漆的表面。以上五个小点是最为容易观察判断的，人人车提示，如果存在以上五个小点那么一定是喷涂过漆的，因为车辆受撞击的行径方向为由外向内，所以了解车辆是否为原厂漆是判断车辆有无事故的基础。人人车提示，在车辆喷涂前，由于是部分喷涂，所以作业前需要用纸胶带、报纸等进行防涂作业，喷漆完成后将报纸扯下，但在非喷漆部位往往会留下一些遮掩不到的痕迹，这些痕迹在喷漆后如果处理不好就成为判断是否喷过漆的有力证据。

修理厂因设备不完善且人工喷涂，因此多少都会有不良喷涂产生，这些不良喷涂也是寻找车辆是否喷过漆的证据，通常是指研磨、抛光无法达到或未能达到的地方，呈现非镜面状态，反光不一致。人人车提示，新车在制造厂的涂装，采用的是全车沉浸及静电涂装，因此在钣金的折角处用手触摸也能感觉到光滑，而再次喷漆后无法全车沉浸只能人工喷涂，对边角无法抛光，很容易产生粗糙的手感。

人人车提示，如果进行部分喷漆时，因修复处与原厂的处理过程有差异，再则因为涂装完成的时间不同即使用的时间长短不同，或因调色不佳而产生的钣金件间的色差，这也是辅助判断再涂装喷漆的方法。