从记分卡到APP，饿了么文明交通管理又添“神器”支持

外卖骑手的文明交通管理，进入3.0时代了。

9月28日下午，上海浦东张江长泰广场的中心舞台，饿了么、美团、百度、达达等主要外卖送餐企业悉数登场，见证一款骑手管理“神器”启用。

原来，经过四个月试运作，由上海浦东交警支队首推的外卖骑手“驾照”脱胎换骨，由传统的纸质“浦东新区外卖骑手交通文明记分卡”，升级为“骑手交通文明APP”。

交通安全管理的1.0是这样的：

今年5月17日，上海浦东新区推出“外卖骑手交通文明记分卡”，取得良好效果。

饿了么则从企业角度跨前一步，在全上海范围执行骑手记分卡制度，按照骑手道路交通违法行为的严重性及危害程度设立相应记分分值，记分分值将作为交警检查和饿了么强化内部管理和考核的重要依据。

交通安全管理的2.0是这样的：

今年8月，上海浦东成立“外卖骑手交通安全教育学习室”。

如今，3.0来了。

浦东交警支队车宣大队副大队长朱融雪介绍说，这次推出的外卖骑手管理APP平台，由“骑手交通文明APP”（“骑手端”）和“外卖交通管理APP”（交警端）、外卖送餐企业WEB端和浦东交警WEB端四个端口组成。其中，“骑手交通文明APP”的主要功能包括骑手注册登记、交通违法查询、记分查询、交通文明实践查询、线上学习测试等。外卖骑手可通过企业提供二维码或者通过360、小米、应用宝、华为、百度、豌豆荚等APP市场下载。外卖送餐企业WEB端主要功能：各外卖送餐企业认证本企业骑手以及对本企业骑手违法情况进行评估分析。

“骑手交通文明APP”的一个记分周期为自然年的一个自然季度，即1年有四个记分周期。在一个记分周期内，累计记满12分的，骑手应利用骑手APP进行网络学习和测试，测试通过后清零。在一个积分周期内累计记分达到24分或第二次达到12分的，骑手应停止接单，并就近选择“浦东交警文明交通志愿服务实践路口”进行不少于1小时的交通文明志愿服务，完成志愿服务后才可恢复接单；一个记分周期内累计记分超过36分或者第三次达到12分的，企业应立即要求骑手停止接单，将该骑手调离骑手岗位或者做辞退处理。同时系统将该骑手信息纳入“违法较多重点人员”名单。一个记分周期内，如该外卖“骑手”跳槽到另一家外卖企业，原有记分继续有效。记分管理由此由单一外卖企业，延伸到整个行业。

目前，浦东新区的大部分饿了么骑手都完成了该APP的注册。

饿了么相关负责人表示，饿了么的目标是成为维护和谐交通环境的行业标杆，愿意接受全社会的监督。每一个饿了么小伙伴都应该明白，“守法自律，文明交通”是饿了么履行社会责任的重要一环，是打造企业品牌的必经之路。安全第一，速度第二。

今年4月，饿了么举办“文明安全配送，责任赢得尊重”交通安全大会，这在外卖行业内尚属首例。5月，开展“饿了么5月交通安全专项整治行动”，集中力量在京、沪两地率先严查骑手交通违规。7月，在上海建立了“一人一车一证一码”骑手身份识别系统，包括统一制作外卖箱编码，完成率100%。