专访ETCP董事长谭龙：用“停车”推开十万亿新市场大门

本网讯 近日，2017上海国际商业年会（TASICC）在上海举办，展会以“开放、智慧、融合”为主题，共设置现场展示、合作洽谈、高峰论坛与行业交流四大版块。吸引了2000余个知名商业项目、600余个国内外知名品牌、近百个科技企业和服务商参展。ETCP作为参展面积最大的厂商除重磅亮相本届展会外，还在30日上午举办了“智慧城市+静态交通发展论坛”，ETCP集团董事长谭龙作为主办方嘉宾发表了关于智慧停车+智慧交通/城市的主题演讲。

本网全程参与了此次大会，进行图文直播，并与21世纪经济报道、中国日报共同采访了多家知名企业高层领导，分享其智慧城市不同行业的建设经验。

以下是ETCP董事长谭龙采访实录。

ETCP董事长/创始人/CEO 谭龙

记者：作为目前智慧停车行业内唯一独角兽的创建者，请您对自己的创业历程和企业发展愿景进行简单介绍

谭龙：大家好，我叫谭龙，是ETCP集团创始人、董事长、CEO。我是一位80后创业者，15岁时，我入伍成为一名军人，辗转被分配到北京某空军工程总队。几年后，适逢部队编制调整，我选择退伍成为“北漂”。

2012年，我创办了ETCP，历经5年的发展，如今，ETCP的业务已覆盖城市近200个，并在海外6个国家落地，拥有停车场超过5000家，平台每月车流量过亿。成为中国智慧停车领域的领军企业。

我希望，在共享经济时代，ETCP可以与合作伙伴一道，让行业发展更有序，让政府管理更轻松，让更多的合作伙伴、更多的公共资源拥有更大的社会价值，让未来城市出行更美好。

记者：当下停车问题已成为城市的一大困扰，你们希望通过怎样的手段解决停车难题，用户该如何使用你们的产品？

谭龙：ETCP停车是一个智慧停车平台，通过对停车场进行智慧化改造，实现了“停车有位，自动付费”的停车场快速通行方式，致力于解决城市中的停车难题。

用户只需关注微信公众号或下载App即可搜索目的地附近停车场并导航；绑定车牌和手机号后即可在线上支付停车费用。通过开通小额免密支付或充值，更可享受“不停车电子支付”的顺畅体验。

记者：请问ETCP成立至今有多大的规模？

谭龙：2012年公司成立以来，ETCP停车已经覆盖全国近200座城市，拥有超过5000家智慧停车场，拥有车位超200万个，为上千万车主提供了上亿次停车服务。

记者：请问你们对未来的愿景是怎样的？

谭龙：ETCP停车的使命是“让物业愉悦管车，让车主愉悦用车”。在未来ETCP将提供更多的实用功能，与更多企业达成合作，尽量满足车主对于车的需求，创造“让人·车·生活更美好”的未来。

记者：今天采访了多家与智慧商圈相关的企业，不少企业也对咱们的ETCP的智慧停车非常的赞赏，现在抓住客户的痛点解决问题是很重要的，我想问一下您咱们做智会停车方面会面临有哪些问题，我们ETCP是如何解决这个问题?

谭龙：第一是停车场第二是对于车主，这是两方面的痛点。还有另外一个方面就是政府，停车难，停车价值比较贵，尽管我们停车贵，停车难，找不到车位，停车的过程用户体验并不好。现在整个停车场线性的管理系统是相对比较单一的，现在很多的传统的停车场管理系统就是一个计算器，进来记录你进入的时间记录你出去的时间，也可能通过一个纸条也可能通过一个扫码你的二维码，但是它主要还是计算器的功能。现在是移动互联网的时代，停车是我们生活中非常重要的一部分，应该被改造被升级，应该被互联网带动起来。设备比较传统不能满足社会用户的需要，也不能满足物业管理方的需要，这也是政府头痛的问题。

记者：近期发改委出了一个文件关于智能交通的，现在跟一些主管部门沟通过，他对于解决停车问题停车难的着力点是要建停车场，我们的智能停车在实现智能化智慧化后能否高效利用停车设施?相当于间接增加停车上场的服务?

谭龙：我先举一个一个例子，滴滴打车大家都知道，以前在北京打出租车经常打不到车，有了滴滴打车就很方便，滴滴打车出车的数量还是那几万辆，但是我们觉得打车方便了，滴滴打车是解决了打车信息不对称的问题。政府鼓励建设停车场肯定是非常有效的措施，但是现有的停车场利用的空间还很大，像一些充分停车，不是说停车场管理方不想利用起来而是他们无法获得信息，还是信息不对称。所以ETCP基于这一块我们从信息不对称解决问题，让信息流动起来。第二方面我们通过电子支付的手段，能够让停车减少车辆在场外自流，我来停车场之前知道这个停车上有没有车辆，这样就减少了这个停车场周围的压力，减少了车辆排队，所以这样对于停车场车位阻挡率也有很大的提升，让资源更加的平衡。

记者：请问您在将ETCP打造成如今的行业独角兽过程中，有哪些让你记忆深刻的故事和时刻？

我创办ETCP的灵感是源于机场高速的ETC通道，2008年9月的一天，因为需要接送当时的空姐女朋友上下班，频繁通过机场高速ETC通道的谭龙突然意识到，我想到是否可以把ETC安装到停车场里，这样可以省掉许多环节和时间。 2010年，ETC开始在北京大范围普及，我开始投入精力研究ETC在停车场上的应用，为此，整个2011年，我都在欧美等世界各地考察。2012年11月，经过一年的考察后，我正式把ETC的模式搬到停车（Park）上，同样搬过来的还有ETC使用的RFID技术（无线射频识别技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据），至此，ETCP正式诞生。2012年底，为了引起投资机构关注，我从经纬中国官网上找到每个投资人的邮箱，一天到晚给每一个投资人发邮件。幸运的是，2015年6月8日，ETCP停车获得了5千万美元A轮融资。经纬、源码资本、易车网、SIG等都出现在ETCP的A轮投资方名单中。2016年8月1日，我们与万达达成战略合作，并宣布完成B轮融资，金额达15.5亿元人民币。随着和万达合作的进一步深入，2017年4月，我在其个人朋友圈发布消息对外宣布，“万达集团已经开业的188个大型商业广场部分在全国150余座城市，一个月时间整，ETCP从前期准备、项目勘察、设计方案、物料运输、施工安装、运营培训到接入ETCP智慧停车平台一气呵成。万达广场从此全面迈入智慧停车时代。

2017年内，万达网络科技集团外部合作的过千个商业广场也将全部接入ETCP。

记者：我们知道停车场的利益相关方特别多特别复杂，ETCP怎么突破？

谭龙：其实很多人都觉得利益很复杂，就是参与者特别多。其实这就跟打蛇一样，打七寸。只要瞄准管理停车场的运营收费方就可以。因为运营收费一定只有一家公司管理。可能停车场产权属于某一方，使用权属于某一方，它的运营管理权属于另外一方。在这个过程中，只需要找运营管理方即可，别的是运营管理方跟业主方的事情。

记者：请问ETCP目前有过哪些重要的战略合作？

谭龙：2015年9月20日支付宝与我们达成战略合作，北京市内首批100个停车场、近3万个停车位已经接入支付宝智慧停车服务。2016年9月30日 我们与建设银行合作推行ETCP快速通行服务2016年10月15日我们在云栖大会发布与yunos for car重量级合作。2016年12月ETCP与奥迪合作，并赞助2016勒芒世界耐力锦标赛8号R8车荣获第二名。2017年7月27日ETCP与民生银行达成合作。2017年8月30日，我们与博泰达成战略合作。

记者：请问在几年发展中，ETCP在不同维度上获得过哪些奖项？

谭龙：2012年7月，我们获《创业家》黑马大赛夏季赛10强企业奖，ETCP位列第4名

11月，我们荣登《创业家》年度“最具成长潜力黑马50”榜。2014年10月，我们获得高新技术企业认定证书。2015年1月—在新华社《经济参考报》主办的“数据中国与互联网发展”高峰论坛上，ETCP获得“2015年度‘互联网+’优秀案例”奖。2016年1月，在第四届ITS CHINA年度盛典获“年度领军企业”奖，我获“年度杰出人物”奖。2016年6月，在“2016第二届中国云停车产业发展论坛中，ETCP获“中国云停车十大品牌”奖, ，我获得“中国云停车行业十大风云人物”大奖2016年11月，在“2016中国交通运输信息化智能化推进大会”ETCP获评“中国交通运输信息化智能化建设优秀项目”2016年12月，“WISE2016独角兽大会”发布“2016年中国互联网创业企业估值榜”,ETCP以83亿估值成为智慧停车行业唯一的“独角兽”企业，并获得“年度风云企业”奖。同月，在“谁为中国赢得尊敬—2016品牌年度人物峰会”，我获“2016智慧停车行业品牌年度人物”奖。同在12月的“2016创新者年会暨第二届创新奖颁奖盛典”，我获得了“2016年度中国·新锐CEO”奖。2017年1月，在“2017 ITS CHINA年度盛典”ETCP更是独得领军企业奖、年度杰出贡献奖、年度最具影响力品牌奖三大重量级奖项。今年8月，ETCP获第三届中国.北京创新创业大赛一等奖。

可以说，ETCP在行业内推出的众多举措和实践创新，已经成为中国智慧停车行业标准规范，一直引领行业和被各大媒体争相报道，获得殊荣无数，已经成为行业的“风向标”。

记者：在刚刚举行的论坛中，您总结了行业发展的24字法则，您能否给大家详细解读一下？

谭龙：这个法则其实是我5年来的创业体会，这智慧停车行业二十四字法则——即一条底线，两种逻辑，三项业态，六类模式，三大板块，一家独大。展开来说，一条底线表示企业必须要探寻出能够切实运转的盈利模式。只有这样，企业才能存活。两种逻辑是只切入智慧停车行业的两种方式，主要通过对停车场内部改造而掌握信息源头，以及对停车相关的核心环节进行外部切入，从而获取流量。三种业态包括切片型、平台型和入口型企业；其中各个模式的缺点也很明显，切片型最简单，最终难免会被整合。平台型是最符合行业未来的发展趋势，也是ETCP目前正在着力打造的。入口型企业虽“轻、快、准”。但主要还在快速抢占切口进场，为将来行业整合谋取更大的话语权。六大盈利模式包括数据板块、广告业务、资产管理、汽车服务、汽车分享租赁和智慧停车这几块；一家独大则是我对行业未来的开法。因为互联网新兴行业的发展，大多会经历从兴起到火热再到整合的阶段，最终都会出现一家到几家巨头，智慧停车行业因为停车场的稀缺性、独占性和排他性，决定了整个智慧停车行业的未来也势必会走向一家独大。

记者：我们都知道融资对于一家创业企业意义重大，请问ETCP的融资状况是怎样的？

谭龙：2015年6月，我们完成了A轮融资：5200万美金，由由SIG、易车网、源码资本、经纬中国和商企界知名人士联合投资，并把行业带上风口；2016年9月，我们完成B轮融资，由万达飞凡投资，共15.5亿人民币，再次创下行业融资记录。

目前，我们的 B+轮融资进行中，ETCP累计融资额已超过20亿。

记者：ETCP在发展过程中遇到哪些问题感触最深的是什么?

谭龙：我们从创业开始，正式运营业务到现在有三年的时间，2012年的8月份左右开始运行，我可以这么讲两年半以前只要听到别人说：其他人也跟你们学跟你们做，我很着急，过去半年我非常希望这个行业有更多的人加入ETCP。如果这个行业只有我们一家企业在做，这不是一个行业，而是一个项目，在两年半以前，甚至我觉得我是在做一个项目，现在的话我们在引领一个行业，因为这些人的加入帮助你教育市场。刚才我讲到的停车场担心，具体的操作里面会有一些问题给我们造成一些阻力，车主也担心你行不行?通过他们帮我们节省了教育市场的费用，我们要实现自己的目标靠我们的队伍也是很累的，但是管理费怎么收?现在做智能停车的公司全国100来家应该是ETCP1/3或者1/2覆盖的范围。他们帮我们在做，他们最好的选择就是加入ETCP，把他们的资源带到ETCP把这个盘子一起作大，我们今年成立了投资部就是做这件事情的。最后我希望企业做好，活下去，起码不要死掉，这是我希望看到的，然后使更多的社会人士关注我们的行业。

记者：未来的ETCP会成为一个怎样的平台？

谭龙：目前ETCP正构建起一个连接停车场、用户和企业之间的大平台，ETCP正处于以生态体系搭建为核心的3.0大战略时代。在这个时代中，针对不同合作对象，ETCP都将针对性地为其量身打造全套智慧升级解决方案。我认为，停车生态3.0战略不仅具有更大社会价值，同时也能创造出一个十万亿价值的新市场。

编后语：通过以下ETCP在发展几年来的发展之路，我们也能更清晰地看到作为目前智慧停车行业的唯一独角兽，从ETCP不断对行业的探索和深耕中，我们也能感受到这家“野心”与“使命感”俱存的创业企业是如何一步步发展壮大的。我们也希望它能够真的担起这份责任，“让.人.车生活更美好”

以下为ETCP由诞生到成为独角兽的成长之路、ETCP的大事记：

2012年

7月17日—取得《创业家》杂志黑马大赛夏季赛10强企业奖，悦畅荣获第4名

8月—国内首个智慧停车场在北京落成运营

9月—研发中心建立启动，ＥＴＣＰ停车车场电子收费系统研发正式启动

11月—ETCP荣登《创业家》杂志年度“最具成长潜力黑马50”榜

12月29日—上海分公司落成，北京、上海两市场同步推广

2013年

1月25日—ＥＴＣＰ停车费不停车电子支付一卡通正式上线（基于RFID915），中国首个首智慧停车产品上线

6月2日—ＥＴＣＰ“二号方案”开发成功上线(基于RFID2.45)

8月—etcp首个卡＋车牌识别试点项目华贸公寓落成启用

12月—北京首个超大型项目，世纪城小区52条车道竣工运营

2014年

4月11日—微信支付上线

5月6日—ＥＴＣＰ车牌识别系统上线，光彩体育馆，万豪酒店作为第一项目启用成功，正式取代ＥＴＣＰ一卡通

5月14日—悟空停车的公众号上线，可支持下载 APP、绑定信用卡，电子支付。行业电子支付的起点；

7月—获得首轮500万美元天使投资

8月15日—ETCP APP1.0版本发布 完成首笔电子订单支付，ＥＴＣＰ具有历史意义的一天

8月30日—公司全员与家属举行“悦动青春，畅想未来”大型团建(拓展+烤羊+漂流+采摘)

10—ETCP在北京首先启动三免模式，北京市场迅速打开

10月—ETCP获得高新技术企业认定证书

11月—广州、深圳、重庆分公司启动，ＥＴＣＰ在华北、华中、华南、西南智慧停车市场全面启动，全国战局打响

12月16日—ＥＴＣＰ集团军首期特训营开营

12月29日—ETCP路侧停车收费系统“车位管家”正式上线

2015年

1月—ETCP在新华社《经济参考报》主办的“数据中国与互联网发展”高峰论坛上，获得“2015年度‘互联网+’优秀案例”奖；

3月—ETCP停车正式接入盛付通信用卡功能，实现绑卡自动付费功能 ;

5月—全面覆盖华北、华东、华南、华中、西南的智慧停车市场（2014年就在覆盖了）

6月—获得A轮5200万美元融资（融资额为全行业其他公司融资总和的两倍）

5月26日—ＥＴＣＰ总部乔迁恒润商务中心

6月— 针对北京、重庆多所高校启动公益活动，免费加装整套智能系统及设备;

6月— 公司乔迁，搬入现在宽敞的写字楼（五月就已经搬入了）;

7月—合作停车场突破1000家

8月—重庆卫视、CCTV2财经专题报道ETCP，ＥＴＣＰ首次被省级以上电视台报道

9月20日—支付宝宣布与中国第一大智慧停车平台--ETCP达成战略合作，北京市内首批100个停车场、近3万个停车位已经接入支付宝智

11月3日—代表智慧停车首次亮相中国智慧城市大会

11月—ETCP 入围世界O2O组织OSCA2015年度最佳汽车服务类O2O应用 ;

2016年

1月—获评中国智慧停车“年度领军企业”

1月—获新华社年度优秀案例奖，做模式先行者 ;

1月—中国日报网《董事长访谈》栏目 - ETCP分享智能停车发展及未来展望 ;

3月15日—汽车分时租赁平台上线，首个车服商业产品落地

4月—广州白云机场升级ETCP智慧停车场

6月18日—ETCP停车APP 4.0版本上线（里程碑式版本，增加汽车后服、会员服务、E米商城等）

7月7日—ETCP 开放平台—智慧化商圈系统解决方案上线

8月1日—获万达飞凡B轮15.5亿人民币战略投资（智慧停车行业内最大实际融资）

8月—承办全国机场交通峰会

9月26日—ETCP谭龙参加第11届中法市场圆桌会议，ETCP是唯一受邀的中国公司

9月30日—与建设银行合作推行ETCP快速通行服务

9月—正式开始接入万达-飞凡停车场项目;

10月15日—云栖大会发布yunos for car重量级合作

10月—合作车场5000+，车主覆盖3000万

10月—“E 、建 、 联”, 建行和ETCP停车练手，在中国建设银行手机银行客户端推出便捷支付功能 ;

11月08日—ETCP广告业务正式推出

11月—2016中国交通运输信息化智能化推进大会”在京举行。ETCP获评“中国交通运输信息化智能化建设优秀项目”

12月07日—36kr wise峰会估值83亿人民币，成为智慧停车行业唯一独角兽

12月—wise 独角兽峰会，ETCP代表中国“互联网+停车”O2O细分领域独角兽发言;

12月—ETCP与奥迪合作，并赞助2016勒芒世界耐力锦标赛8号R8车荣获第二名;

12月—《互联网周刊》&eNet研究选择排行，2016最具创新性的10款app，ETCP停车 第六位;

2017年

1月6日—ETCP上榜2016年度中国智能交通行业十大新闻

1月13日—获评2017智慧停车“年度领军企业”

1月23日—中取取得上海虹桥国际机场Ｔ1航站楼的经营权

2月17日—ＥＴＣＰ第二场战役全国新兵集训

3月—ＥＴＣＰ进入全国最高权力机关——人民大会堂办公楼

3月9日—ETCP上海发布会举行

3月16日—ETCP登录中国停车大会，宣布开放停车资源

3月31日—全国181家万达广场停车全部更换ＥＴＣＰ系统更换

4月—成为北京软件和信息服务业协会会员

5月4日 —ETCP开出首张国税定额增值发票

5月11日—ETCP入局共享单车，定名ETCP摆渡车

5月—获得软件企业“双软”认证

5月—成为中国静态交通商会会员，致力推动静态交通事业发展

5月—全球第一台支持ETCP智慧停车互联网汽车-荣威RX5上线，ETCP大数据商业产品开始落地

6月—进军共享单车领域，并获得CCTV新闻频道报道

6月—成为北京长风联盟会员，致力智慧停车业务拓展

7月—获得中国AAA级企业信用认证

7月4日—ETCP集团总部大楼挂牌

7月20日—ETCP入围未来独角兽企业排行榜第18位。

7月27日—ETCP与民生银行达成合作

8月—摩拜单车入驻ETCP停车场，探索P+B模式

8月—获得北京生产力中心举办的“中国·北京创新创业大赛”第一名

8月—获得国家高新技术企业认证

9月—成为中国软件行业协会会员，发挥企业在互联网+停车方向的优势

9月—通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO18001职业健康管理体系认证

9月—通过系统集成Ⅳ级认证

8月—受邀参展2017上海国际商业年会

9月1日—ETCP获第三届北京双创大赛冠军

9月—荣获中美独角兽榜单唯一智慧停车企业，估值1.3亿美元