老司机经验解析 哪些车型适合用全合成机油

全合成机油就是采用100% 合成基础油和添加剂制造的合成机油。相比半合成机油和矿物油，全合成机油主要有以下特点：有更好的高低温性能、有更长的换油周期，适合更恶劣的行驶环境。

然而，也并不是所有的车型都适合用全合成机油，全合成机油流动性好，油膜较薄，因而不适用于磨损较为严重的老车、或发动机加工精度不够的经济车型。通常这两类车型发动机部件间的间隙较大，全合成机油较薄的油膜不能起到良好的润滑作用，会造成不必要的磨损。

那么哪些车型适合用全合成机油呢？根据专业测试和很多车主的经验，全合成机油主要适用于涡轮增压的车型、大排量的车型以及经常在极端天气行驶的车辆等。涡轮增压的车型和大排量的车型由于发动机的输出功率较高，高负荷状态下覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，因此就需要使用全合成机油，来对引擎形成更好的保护。

当前，市场上也有很多优质的全合成机油深受用户信赖，被广泛应用于高端车型，壳牌喜力全合成机油就是其一。壳牌全合成机油以优质合成基础油为基础，加上壳牌持有的专利“动力清洁分散技术”，有助于为当今引擎提供卓越的清洁和保护。

其中壳牌极净超凡喜力是壳牌最顶级的一款全合成机油，其采用PurePlus 技术将天然气转换为如水晶般透明的基础油，几乎不含原油中常见的任何杂质，制造出的基础油在粘度稳定性、抗磨损和低挥发等性能上拥有更出色的表现。因而壳牌极净超凡喜力深受高端车主喜爱，甚至受到很超跑厂商的青睐。例如每一辆从马拉内罗生产线上驶出的法拉利的引擎，从 458 Italia 跑车到法拉利的最新创新款，全部都加注了采用 Pureplus 技术的壳牌极净超凡喜力润滑油。

总而言之，无论是高端车型还是经济车型，只有适合的机油才是最好的选择，选对机油才能给爱车提供最好的保护。