共享单车之所以受欢迎,是因为它解决了用户“最后一公里”的痛点,走路有点远,打车不划算。共享单车的出现,极大地满足了用户短距离出行、绿色出行的需要,特别是在人口比较密集的京上广深等一线城市。对于共享单车能火多久,其盈利模式如何,我们不做探讨。今天,我只想谈一谈共享单车的用户体验。
据了解,摩拜单车新款车型每一款都好骑又安全,得到了用户的一致赞赏。网友@洪峰很淡定称:摩拜新车不错,轻快好骑颜值高!
也有网友称骑摩拜毫不费力。
甚至有网友称:感觉自带马达!一再刷新其对摩拜的好感度。
据了解,摩拜单车lite 版采用链条传动,车身重量大幅减轻,骑起来超级轻松。车头还听取了用户的意见增加了车筐,解决了更多人的需求。
而摩拜单车“风轻扬”版更是共享单车中的“极品”。据了解,“风轻扬”最大特点是“轻便、好骑”。它采用了新材料、新工艺,在延续了经典外观设计的同时,车身重量进一步降低;并全面改进了动力系统,大幅提升传动效率,骑行比上一代车型省力30%以上。新款车型配备了摩拜单车独家研发的高效率轴传动系统,除了能够彻底避免“掉链子”的情况发生外,还能够杜绝夹裤脚、夹裙角的尴尬,方便用户骑行。
此外,新款摩拜单车全行业率先采用“气动升降”人体工学车座,手指轻轻一扳就能快速调节车座高度,不同身高用户均能找到最舒适的骑行姿势;并采用了新一代人体工学设计,搭配全新类肤材质,更加柔软坚韧,骑行舒适感大幅提高。
并且为了安全起见,新款摩拜单车行业内率先采用了汽车级碟刹系统,刹停距离比其他品牌的传统刹车条缩短了15%至20%,且不会出现传统刹车条频繁使用后的“热衰减”现象,大大提升安全性能。
相比ofo小黄车,用户体验似乎不尽如人意。据了解,近日ofo迫于各方压力,正在大幅替换之前的机械锁单车,但新上线的电子锁单车却被用户各种吐槽。微博有网友称:带电子锁的那种小黄车实在太难骑了,骑了2公里都要断气了,这种车在上线之前就没有ofo的人骑他几公里体验一下吗?
同样是共享单车,摩拜可以做到技术、用户体验双重兼顾,但ofo却每次只能兼顾一方,这次电子锁单车,就是没有考虑到用户的体验,造成了用户的大量流失。看来,在用户体验方面,摩拜单车略胜一筹。
截止目前,摩拜单车已经在全球超过130个城市投放超过500万辆智能共享单车,注册用户量超过1亿,每天提供超过2500万次出行服务,是全球第一大互联网出行服务。
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