一直以来，ofo都喜欢用数据证明实力，ofo方面近日宣称，美国研究机构称ofo占据65%市场份额，用户增速近400%，成为共享单车行业市场占有率、活跃用户数、用户渗透率、用户粘性、用户口碑的平台。然而自进入2017年以来，ofo交通事故频发，且拒不配合调查，口碑难以服众。
7月3日，网上流传着一段触目惊心的视频：一名少年从地上爬起，右腿上满是鲜血，他歪歪斜斜地走了几步后，倒在绿化带旁边。少年身旁，一辆ofo共享单车倒在地上。医院称，少年骑共享单车摔倒后造成股动脉破裂，抢救4小时才脱离生命危险。日前，ofo再次引发道路安全事故，共享单车不上锁，重庆6岁女孩好奇骑行出事故。
而此前据媒体报道，已发生多起儿童骑行ofo导致的安全事故，事故中儿童轻则骨折、重则重度摔伤住进ICU重症病房。事故接连不断，ofo已然敲响安全隐患警钟。
ofo单车不仅存在机械锁漏洞问题，还存在单车结构性质量问题——爆胎、掉链条、事故车辆无法监控、维修跟不上损坏率……多方面的数据显示，ofo单车的损坏率不低于40%，这意味着在每个投放城市的大街小巷上存在着难以统计的安全隐患故障车。
ofo小黄车因为采用机械锁的装置，导致很多未成年人产生“盗骑”的行为，因此事故率也大大提升。一些人骑ofo就没有锁车的习惯，还有的人锁车却没有打乱密码，这就使得在众多车辆中毫不费力的寻找就能发现这些漏洞车，加之ofo平台方又无力远程监管，给了这些小孩有了骑车上路的机会。
一些网友更是直接吐槽“应该禁止小黄车，故障率太高了，已经泛滥成灾”“到处丢弃废旧车，也不来回收。密码锁太简单，小孩都可以破解，满街学生骑得都是小黄车，怎么不见别的公司的车。这种无社会责任心的无良企业应该给予惩罚，不整改的话应该赶出去”。
从公开报道显示，ofo共享单车为了快速扩张和占领市场，进驻市场一直以来所奉行的都是“低价路线”，它将共享单车看作一种单纯的交通工具，并不希望拓展其他功能。
因此，产品并无任何创新设计，基本沿用了家用自行车的外形和配置，甚至为了节约成本使用各种低配配件，导致产品质量堪忧。而低成本也必将带来低质量的服务和高频次的安全隐患。
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