摩拜单车“技术流”路线优势愈发明显 ofo“砸车派”弊端日益凸显

“科技是第一生产力”，纵然现阶段共享单车之争仍未明了，但是摩拜过硬的科技实力已超越其他共享单车玩家不止一个量级。

目前，从企业数量来看，共享单车行业已经是一片红海。摩拜单车的竞争之道，始终是从产品到技术的全方位“降维打击”：以领先一个时代的创新技术，碾压那些停留在上个时代的对手。这是一场黑火药vs冷兵器的战斗，技术领先者无疑将成为最终赢家。

据了解，自品牌创立起，摩拜单车就走技术派路线。如今，摩拜单车为每一辆摩拜单车上搭载的“北斗+GPS+格洛纳斯”三模卫星定位芯片和物联网通信芯片，通过这些芯片摩拜单车已建成全球第一大移动物联网系统，每天产生超过5TB的出行大数据。

此外，摩拜单车综合运用物联网、云计算和大数据技术，打造了业内唯一的人工智能大数据平台“魔方”。它不仅能够实时精准掌控每一辆智能共享单车的位置和状态，帮助运营团队实现精细化高效运维，还能够深度挖掘和分析时间、位置、天气、交通流量、出行特征等数百项变量，实现供需平衡预测、骑行趋势预测和智能化停放管理。

过硬的技术能力，摩拜单车也得到了社会各层面的广泛认可。

此前，《中国电子报》曾报道称，摩拜单车的”技术流“路线优势明显：其一，体验得到持续优化，无论是扫码骑行还是线上预约都获得用户青睐;其二，管理可追溯精细化，每一辆单车的位置明细明了，后台数据可对运营决策作出有力支撑;其三，模式可供快速复制，无论是联合策略还是技术升级，摩拜抢占市场的模式都是可以批量引用的;其四，资源整合更加有效，无论接入何种合作平台，均可轻松胜任。

《中国电子报》关于”四维优势“的说法刚刚发出，就引发了业内人士的广泛关注。在”科技引领“的前提下攻城略地，摩拜模式确实优于其他品牌。基于大数据、物联网、云计算技术的应用，摩拜单车正在技术范畴与其他竞争对手拉开距离。这一距离，随着摩拜研发资金的持续投入也在不断扩大，以至于到了让竞争对手难于望其项背的地步。

相比之下，行业第二名ofo由于一开始就注重市场投放走“低成本”路线，如今受制于绝大多数车辆均为机械锁、不具备卫星定位和数据通信功能的普通自行车，不仅无力有所作为，同时投放时间越长产品弊端日益明显。

据《重庆晚报》7月10日报道，据了解，日前一名6岁的女孩小美在虎溪老街路边发现一辆没有上锁(机械锁)的OFO共享单车，出于好奇她就骑着在路边玩。后在行驶中突遇张先生驾车从旁边经过，张先生车尾部撞到了自行车把手，导致小美重心不稳摔倒。