ofo融资久拖不决老股东无奈再接盘 上轮融资造假传闻软银尽调后放弃投资
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ofo融资久拖不决老股东无奈再接盘 上轮融资造假传闻软银尽调后放弃投资

来源: 2017-07-06 14:35:35

共享单车自发展以来就备受资本的关注,其中摩拜单车和ofo小黄车的发展倍受资本青睐,几乎每次融资都能引起各界的关注。据了解,ofo小黄车被传了将近一个月的E轮融资计划终于得到落实。

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7月6日,ofo小黄车宣布完成超过7亿美元新一轮融资。本轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投,滴滴出行和DST持续跟投。

从ofo小黄车公布的消息看,此轮融资领投机构是阿里,而不是日前传得沸沸扬扬的知名投资机构——软银投资。根据《今日财富》杂志微信公众号近日发布的一篇题为《Ofo生死线:软银的5亿美金能否成为最后的救命稻草?》的文章表示其获悉软银或将投ofo小黄车5亿美金,并在结尾处提到,软银已经完成对ofo的投资尽调工作。

据了解,近期ofo因为翻倍上涨99元押金至199元、以及天津等多地拖欠工资工资导致舆论纷纷。而ofo小黄车的低成本导致的高损毁率等诟病又一次被推上舆论风头。

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ofo单车造价低,一直以大投放量而占据市场。不过由于机械锁弊端很多,出现了私藏私用、卸除机械锁、儿童汽车伤亡等事故,令人痛恨和惋惜。虽然ofo后期升级了智能锁,但只能单端通信,开锁扫码,还车需要手动上锁并在APP上操作“还车” 。有媒体曾爆料,ofo智能锁只是换汤不药,仍然是扫多少次码,密码还不变,只能算是伪智能锁,还有此外有媒体称ofo智能锁的定位芯片也只是很低端或者成为摆设。

各种漏洞和弊端加起来后,导致ofo的运营调度和修车成本非常高,而且ofo内部人员还爆料ofo其实很多订单都收不上钱。不知道此前被传或将领投的软银投资是不是在深层分析ofo的发展前景后决定不投了,最终由阿里巴巴接盘了呢?

另外,据雷建平在雷帝触网微信公号发表的文章透露,阿里巴巴之所以领头ofo的这轮融资是因为没得选择,因为摩拜已经站队腾讯了,故而阿里巴巴只好投ofo了。

不管怎么说,能获得7亿美元的融资,说明各资本还是很看好ofo的。只是笔者好奇ofo的这最新一轮的融资真的有7亿美元吗?毕竟ofo夸大融资金额是有先例的。

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据了解,2017年3月,ofo宣布D轮融资由DST领投,滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投,总共4.5亿美元。而同一时间,一张出处为新华联的截图消息显示,此次新华联将投入2500万美元获得ofo 2.15%股份,并称本轮募资超3亿美元。两种说法存在不小出入,引来了不小的争议,更有投资人朋友圈爆料称,ofo融资、估值注水。来源:法治与社会

关键词: 软银 久拖不决 股东

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