共享单车市场在2017年下半年竞争更加激烈,经历了前期市场铺车的争夺战后,如今已经进入下半场比赛,硬件方面,安全、耐用、舒适等成为核心竞争力,智能物联网成为提升用户体验的重要手段,ofo小黄车以低廉的造价前期铺货市场,但是后期阶段以及显现出乏力态势。
据了解,金融领域的权威媒体今日财富杂志报道了ofo小黄车发生的欠薪事件。《今日财富》杂志创刊于1985年,是由内蒙古新华报社中心财经类杂志,是一本金融领域专业杂志,《今日财富》专注服务金融企业,在中国主要城市拥有数量相当的高端读者群,在金融领域拥有绝对影响力。
据此,ofo欠薪新闻被证实。6月21日来自微博@天津刘家二大爷 的爆料:天津刘园ofo维修厂因欠薪开始罢工,并拉起讨薪拉横幅“小黄车还我血汗钱”以示抗议!并在文章中附上图片为证。关于此信息来源的真实性,或为公关“黑稿”,记者尚无法查证。
网上有信息表明,ofo拖欠薪酬并非个案,天津,武汉,上海等地相继爆出ofo欠薪的新闻。上海网友爆料,ofo自四月开始至今没有付清代理公司费用,以至于兼职员工拿不到应得工资;湖北电视台5月16日消息,ofo被大学生投诉欠薪,在电视台记者去了解情况时,ofo工作人员声称"如果有什么事情直接报警或找劳动局,我不希望通过这样的方式解决。”
无独有偶,6月20日起ofo小黄车新注册用户押金从99元上涨至199元。外界纷纷猜测这是因为ofo已经无钱可烧,连基础的维修工人工资也付不起了。ofo对此公开表示,公司正在建设一套全新的智能信用体系,显然ofo小黄车已经陷入资金紧张的局面之中,一方面超高的损坏率加大了维修成本,另一方面运维人员成本加之本身车辆生产制造成本,ofo小黄车急需新鲜“血液”补充。
ofo内部知情人士表示:ofo或面临创始以来最大的现金流危机,其拖欠单车组装厂和维修商等款项高达25亿人民币。根据今日财富杂志报道,ofo主体公司北京拜克洛克科技有限公司启动新一轮融资计划,此轮融资计划将高达5亿美金,仅次行业领军者摩拜单车的单笔融资额6亿美金。知名投资机构软银或将提供5亿美金助其渡过难关,倘若5亿美元融资融资成功,偿还25亿元人民币之后所剩8亿元,也难以抵挡ofo小黄车烧钱的速度。来源:法制与社会
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