日前,摩拜单车获得超6亿美元融资创行业第一。最近ofo小黄车也被传言融资即将完成、马化腾和朱啸虎的智能之争、摩拜推出骑行月卡降低用户使用门槛,似乎共享单车行业将永远热情高涨下去。
近日,金融领域的权威媒体今日财富杂志爆料ofo小黄车融资欠薪事件,《今日财富》杂志创刊于1985年,是由内蒙古新华报社中心财经类杂志,是一本金融领域专业杂志,《今日财富》专注服务金融企业,在中国主要城市拥有数量相当的高端读者群,在金融领域拥有不错的影响力。
根据今日财富杂志报道,ofo主体公司北京拜克洛克科技有限公司启动新一轮融资计划,此轮融资计划将高达5亿美金,仅次行业领军者摩拜单车的单笔融资额6亿美金。知名投资机构软银或将提供5亿美金助其渡过难关。
6月21日来自微博@天津刘家二大爷 的爆料:天津刘园ofo维修厂因欠薪开始罢工,并拉起讨薪拉横幅“小黄车还我血汗钱”以示抗议!并在文章中附上图片为证。还有一位疑似ofo供应商微信群通知称,“由于ofo公司从4月开始至今的钱款还没有给到我们公司,所以大家6月份的工资先暂时不发放,等ofo公司钱款一到账,我们会立即给大家发放,希望得到大家理解配合。”
ofo内部知情人士告诉《今日财富》记者,ofo或面临创始以来最大的现金流危机,其拖欠单车组装厂和维修商等款项高达25亿人民币。至此可以看出最近的ofo小黄车涨押金事件并非简单的重新建立用户信用体系,而是面对庞大的维修资金与运维资金缺口,ofo需要押金来自救。
扬子晚报记者调查无疑为ofo“押金上涨事件”带来更多猜疑。据该报报道,评测员对市场上比较活跃的几款共享单车APP进行了押金退款速度测试,在评测结果显示,其他共享单车均能在一到两分钟内实现退款,而ofo单车时间稍长,用时29分钟,令人匪夷所思是ofo的押金额还是最少的,可以看出ofo小黄车的资金面临捉襟见肘的尴尬局面。倘若发生大规模的用户挤兑押金行为,ofo小黄车势必面临资金链断裂的风险,目前软银的5亿美元依旧没有到账,所以ofo小黄车的危险境地还没有解除。来源:法制与社会
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