在ofo小黄车在最近发布的新闻通稿中我们可以看到,ofo小黄车与中国电信和华为共同研发的NB-IoT “物联网智能锁”,在经过半年的研发后终于开始正式应用到ofo的小黄车上了。推出智能锁本身无可厚非,但ofo声称其为“全球首款”就让很多人难以苟同了。
关注共享单车行业的人都知道,摩拜单车其实早在一个月之前,就宣布与四川移动、华为达成战略合作,三方在窄带物联网应用及NB-IoT创新等领域开展深度合作,并且摩拜单车也成为全球首家落地应用NB-IoT物联网技术的共享单车平台。ofo声称其为“全球首款”物联网智能锁的举动遭到了多方打脸,被网友吐槽。
ofo为何着急推出“物联网智能锁”,也是有原因的。据了解,此前摩拜单车投资人马化腾和ofo的投资人朱啸虎在朋友圈公开“唇枪舌战”,掀起了摩拜和ofo到底谁更有发展前景的讨论,也吸引诸多媒体密切关注。
二者就共享单车是否需要使用智能锁进行了一番热烈的讨论,ofo的“智能锁”在马化腾看来“Token并不算是智能,必须双向通信才算”,朱啸虎回怒:“完全没必要!”,一副誓死都不会用ofo单向通信智能锁之势。
结果第二天,ofo就宣布要启用与中国电信、华为共同研发的物联网NB-IoT技术方案。所以,也因此被网友吐槽:ofo被马化腾临时怼出了个智能锁。
据了解,ofo其实一开始是不打算走智能化这一模式。它采用机械锁,每辆单车的密码是固定的,用户容易跳过APP利用密码免费骑行。今年上半年,小黄车开始加装能够兼容机械锁的电子锁,以密码令牌的形式下发密码。但是,由于没有GPS定位,小黄车还是很难避免被用户私占,以及运维上的难题。
一名不愿具名的行业人士告诉21世纪经济报道记者,ofo的运维成本几乎是其它单车的十几倍,虽然车辆造价低,但是随着投放量越来越大,管理也面临失控。“朱啸虎说共享单车6个月结束战斗,这是不可能的。ofo很难形成闭环,大部分订单都收不到钱。另外,它也缺乏数据和资金的沉淀,这是先天模式的缺陷。”
据了解,此前ofo上线红包车活动 ,然而由于机械锁漏洞以及不能GPS定位,陷入刷单黑洞。媒体爆料ofo每天因此白白烧掉很多钱,但不一定换来忠诚用户。
如今ofo上线新款智能锁,或许是迫于各方压力的无奈之举。但无论如何,笔者想说的是,有一颗好好做产品的心,而不是东施效颦,对于ofo才是最重要的。来源:法制与社会
热图推荐
首个国产HPV疫苗免疫后66个月保护率100%
日本电信运营商KDDI向政府提交了一份行动计划
2022年出货大批量SKU!全新第四代英特尔至强处理器
IDC发布2022年度 中国工业互联网平台企业侧市场报告