ofo机械锁漏洞致付款率低 日千万订单量也收不到多少钱
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ofo机械锁漏洞致付款率低 日千万订单量也收不到多少钱

来源: 2017-06-27 16:16:22

盛夏6月,共享单车却正经历狂奔后的多事之秋。短短几天之内,相关消息密集出现。悟空单车宣布关闭,成为行业内第一家倒闭的公司;摩拜单车完成新一轮融资,募资6亿美金;ofo宣布押金翻倍,并宣布要开始尝试物联网智能锁。

马化腾和朱啸虎在朋友圈吵了著名的一架,引发全网围观。争论的重点则是摩拜和ofo谁是业内第一、ofo的智能锁到底是不是“哑炮”。

据21世纪经济报道近日报道,ofo一开始便放弃了智能化这一模式。它采用机械锁,每辆单车的密码是固定的,用户容易跳过APP利用密码免费骑行。今年上半年,小黄车开始加装能够兼容机械锁的电子锁,以密码令牌的形式下发密码。但是,由于没有GPS定位,小黄车还是很难避免被用户私占,以及运维上的难题。

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一名不愿具名的行业人士告诉21世纪经济报道记者,ofo的运维成本几乎是其它单车的十几倍,虽然车辆造价低,但是随着投放量越来越大,管理也面临失控。“朱啸虎说共享单车6个月结束战斗,这是不可能的。ofo很难形成闭环,大部分订单都收不到钱。另外,它也缺乏数据和资金的沉淀,这是先天模式的缺陷。”

然而有趣的是,二者的互怼在媒体讨论还意犹未尽之时,第二天ofo就宣布要启用与中国电信、华为共同研发的物联网NB-IoT技术方案。

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官方还宣称,未来ofo将以小黄车为起点,通过物联网的实践连接一切可以连接的资源,打造一个以人工智能为基础,物联网为载体的生态闭环。关注共享单车行业的人都知道,这一说法漏洞百出,“物联网智能锁”并非ofo率先推出,更谈不上全球首款。

如今,关于ofo 的最新消息是,ofo创始人、CEO戴威透露,该公司新一轮融资已接近完成,将利用融资继续迅速扩大单车投放规模,计划年底前公司单车投放规模达到2000万辆,较目前的600万辆增逾两倍。面对外界对于共享单车正玩“烧钱游戏”的质疑,戴威回应称,共享单车的盈利能力非常强,预计今年底前公司将实现财务盈亏平衡,明年起经营收入将开始对资本开支有所贡献。

面对机械锁带来的高损毁率、私有化严重等问题的这个大烂摊子,笔者不确定ofo所言是否属实,是否从明年起将开始对资本开支有所贡献。但笔者还是希望ofo能早日打造出一款好的产品,脱离当下的“苦海”。来源:法制与社会

关键词: 漏洞 订单 机械

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