过去近10年时间里,合资车企一直是国内行业领军者,其中上汽大众与一汽大众轮番交替出现在国内各大网站年度畅销车销量排行榜冠亚军宝座。彼时是不管一汽还是上汽大众最辉煌的日子能够成为合资车企的员工也是自豪感荣誉感满满,高收入有面子,就连相亲的时候媒婆都会高看一眼,甚至前几年只要穿着上汽大众的工服去相亲,就能直接定亲。
可如今,风水轮流转,曾经看起来不可一世的合资车企这两年在燃油车领域的销量节节下滑。很多合资车企的员工买自己工厂的燃油车都有内部价,折扣甚至达到了6折。但在如此巨大的优惠面前,他们仍然选择了新能源汽车,比如特斯拉、蔚来、小鹏、理想。这其中,选择蔚来的合资车企员工是最多的。
这两年高层一直在推进供给侧改革,尤其是能源方面,从不可再生的化石能源转向可再生的水能、风能、地热能等等,这些政策反映在汽车领域,就是国家支持新能源汽车的发展,为此出了很多优惠政策,比如各种补贴,上绿牌不限号等等。
蔚来也是借着国家政策的这股东风,在各大造车新势力中脱颖而出,销量芝麻开花节节高一年比一年好。好的销量离不开好的营销策略,当然更离不开过硬的产品质量,因为群众的眼睛是雪亮的,事实胜于雄辩,如果你买回去一辆蔚来ES8,各种不好用,在这个自媒体如此发达的时代,车企估计早被喷出翔了。
以蔚来的ES8为例,颜值就不必说了,时尚前卫拉风,开出去倍有面子,配置非常棒,各种真皮包裹,车机交互系统最新技术的应用,仿佛是一辆来自未来的车。
蔚来ES8动力方面表现出众,转向灵敏精准、空气悬挂给人的感觉好像坐在了沙发上当你开出去的时候。而且因为是纯电车所以不限号,在拥堵的大城市实在是您上下班通勤的不二选择,燃油车的经济性是远远不如电车的,比如蔚来ES8,用车成本就很低,每月有6次的免费换电,满电续航540多,如果上下班距离不是很远的话,满电一次应付半个月的的通还勤是绰绰有余的,难道这不比这不比BBA香吗?
当然ES8的价格是要稍微贵一点的,毕竟一分钱一分货,而且ES8本来就被蔚来定位为豪华旗舰,配置更是不在话下。
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